Porsche 928

Il veicolo in dettaglio

La 928, la prima auto stradale Porsche con motore V-8 mai prodotta, fu lanciata in Europa nel 1977 ed esportata negli Stati Uniti l'anno successivo. La muscolosa e lussuosa 928 era destinata a sostituire la popolare ma eccentrica 911, distinguendosi come un'opzione più matura e raffinata. Come per sottolineare l'evoluzione del marchio, Porsche ha rotto con la sua propensione per i motori posteriori raffreddati ad aria, dotando la 928 di un motore anteriore da 4,5 litri raffreddato ad acqua, in grado di spingere la 928 a una velocità massima di 275 km/h.
La Porsche 928 di Magnus Walker fu completata il 1° gennaio 1979, rifinita dalla fabbrica con una combinazione molto appropriata per l'epoca di Cashmere Beige su interni in pelle marrone. Ora con un esterno bianco, i sedili e il cruscotto all'interno dell'abitacolo sono ancora rivestiti in pelle marrone. Dotata di un set di ruote a razze, è un esemplare "slicktop" senza tetto apribile, che conferisce all'auto un aspetto più pulito. Infatti, le informazioni di costruzione in archivio includono uno specchietto elettrico lato passeggero come unica opzione di fabbrica. Sebbene gli acquirenti che desideravano un'esperienza più rilassata potessero ordinare la loro 928 con cambio automatico, questo telaio trasmette la potenza del V-8 alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque marce.
Acquistata da Magnus Walker nel 2018, questa 928 aveva 95.798 miglia al momento della catalogazione. Come esempio accessibile della sofisticata V-8 tourer di Porsche, questa 928 è un'ottima opportunità per familiarizzare con quella che Walker descrive come la Porsche dell'uomo pensante.