Porsche 911 Turbo 3.0

Il veicolo in dettaglio

Nel 2009, a un chilometraggio di 100.155, presso il Centro Porsche Bergisches Land (oggi PZ Bensberg) sono stati sostituiti la pompa del carburante, diverse guarnizioni, i tubi flessibili e il regolatore di depressione. La relativa fattura è disponibile!

Sempre nel 2009 sono stati sostituiti i vetri degli indicatori di direzione con le relative guarnizioni, nonché la gomma del paraurti posteriore.

Nel 2010, presso la ditta Boxer Motor di Dortmund, il motore è stato completamente smontato e revisionato.

In tale occasione sono stati sostituiti, tra l’altro, la pompa dell’olio, le coppe dei cuscinetti, le boccole dei cuscinetti, i cuscinetti delle bielle, il set di fasce elastiche, la catena di distribuzione e moltissimi altri componenti. I componenti del motore sono stati puliti, mentre la ventola e l’alloggiamento della ventola sono stati sabbiati.

È disponibile anche la relativa fattura.

Nel 2024 sono stati smontati e rimontati l’alloggiamento del filtro dell’aria, è stato effettuato un controllo visivo del K-Jetronic, sono state sostituite le candele di accensione e sono state verificate la compressione di tutti i cilindri, nonché la pressione di sistema, la pressione di comando, la pressione di mantenimento e la portata. Il regolatore di preriscaldamento è stato smontato e rimontato, è stato controllato il comando elettrico e la pressione di sistema è stata regolata sul divisore di flusso e sul regolatore di preriscaldamento.

Possibilità di finanziamento!