Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster
Punti salienti
- Consegnata nuova in Svezia nella versione eccezionalmente rara Linen Grey Metallic con interni in pelle Linen e capote blu scuro
- 500.000 - 700.000 dollari | Offerta senza riserva
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Porsche 911 Speedster “Narrowbody” del 1989
Per celebrare sia il 25° anniversario della 911 sia l’ultimo anno di produzione dell’amato modello G, Porsche ha presentato la 911 Speedster del 1989, realizzata in edizione limitata, come suggestivo omaggio alla 356 Speedster originale e come audace dichiarazione di stile a sé stante. Presentata in anteprima come “Speedster Studie” al Salone dell’Auto di Francoforte del 1987, la versione di serie ha mantenuto il parabrezza inclinato e avvolgente del concept, la copertura a conchiglia a doppia gobba e l’entusiasmante carattere minimalista. Sebbene basata sulla Carrera 3.2, la maggior parte delle Speedster è stata realizzata utilizzando la carrozzeria più larga della Turbo, conferendo all’auto un assetto aggressivo accentuato dai cerchi in lega forgiati Fuchs da 16 pollici, della stessa larghezza di quelli della Turbo. La potenza era fornita dal motore boxer a sei cilindri da 3,2 litri raffreddato ad aria della Porsche, abbinato al raffinato cambio manuale a cinque marce G50, che garantiva un’esperienza di guida a tetto aperto davvero emozionante. Il capo progettista Tony Lapine fece in modo che lo stile riprendesse alcuni elementi della 356, pur rimanendo fedele alla forma moderna della 911.
Questa particolare Speedster appartiene a una classe a sé stante. Non solo è una Speedster del 1989, modello molto ricercato, ma è stata costruita nuova con l’insolita ed elegantissima carrozzeria stretta, che non era affatto disponibile sul mercato statunitense. Infatti, delle 2.104 Speedster costruite quell’anno, solo 171 vetture presentavano queste carrozzerie più strette, spesso consegnate in Francia e Svizzera. Ciò costituisce appena l’8 per cento della produzione totale! Questa vettura in particolare è stata consegnata nuova in Svezia (Codice C09), dove la sua rarità è stata ulteriormente accentuata dalle sue straordinarie specifiche, poiché è stata rifinita di serie in Linen Grey Metallic con interni in pelle Linen e una bellissima capote blu scuro. Tra gli altri optional montati sull’auto figuravano la leva del cambio più corta per il cambio transaxle G50 (243), l’autoradio a cassette Blaupunkt Bremen (328), i sedili sportivi sinistro e destro con regolazione elettrica dell’altezza (383 e 387), gli ammortizzatori sportivi (474) e il sistema di allarme (533).
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