Porsche 911 E

Il veicolo in dettaglio

Numero di telaio 9113201208
N. motore 6231879
N. trasmissione 7730467

Per l'anno modello 1972, la gamma 911, offerta nelle varianti T, E e S dal 1969, ha ricevuto un aumento della cilindrata da 2,2 a 2,4 litri, potenziando le prestazioni su tutta la gamma. Un progresso fondamentale fu l’adozione dell’iniezione meccanica Bosch su tutti i modelli 911 destinati al mercato statunitense. Sebbene la sigla “E”, derivata dal tedesco Einspritzung, fosse diventata in qualche modo ridondante, essa sottolineava la tecnologia introdotta per la prima volta sulla 911 E e segnalava il più ampio passaggio di Porsche all’iniezione.

Il libretto di manutenzione originale indica che questa 911 E Coupé color avorio chiaro fu consegnata nuova a David B. Hinds di Beaverton, Oregon, il 14 agosto 1973. Progettata con chiare intenzioni sportive, è dotata di sedili sportivi Recaro, differenziale a slittamento limitato e barre stabilizzatrici anteriori e posteriori, oltre al pacchetto estetico M470 911 S indicato come “Comfort Kit”, come riportato nel Certificato di Autenticità Porsche. Questo includeva la strumentazione, il volante rivestito in similpelle, i longheroni cromati, la moquette in velluto e le modanature in gomma sui paraurti e sotto le portiere, come si trova su una 911 S.

Nel 2001, il suo motore originale con numeri corrispondenti è stato ricostruito dagli esperti della Randall Aase Motors di Fullerton, in California. All'epoca, il motore è stato potenziato con coperchi delle valvole inferiori in stile Turbo e tendicatena alimentati a olio. Qualora il prossimo proprietario desiderasse riportare l'auto alle specifiche di fabbrica, l'alloggiamento della catena e i coperchi delle valvole originali sono stati conservati e sono inclusi nella vendita. Sono inclusi anche i paracolpi in gomma e le finiture del mercato statunitense, originali dell'auto.

Così come presentata, l'auto rimane un esemplare ben conservato che non ha mai subito un restauro completo. Ben equipaggiata fin da nuova, questa 911 a muso lungo dell'ultimo anno di produzione presenta una combinazione avvincente di conservazione, specifiche di fabbrica desiderabili e aggiornamenti reversibili, offrendo un notevole fascino per qualsiasi appassionato di Porsche.