Una nota per gli esperti di Porsche più attenti.
Si tratta di una 3.0SC originale dell'anno di produzione 1978, venduta già alla fine del 1977 e quindi con targa del 1977.
Poiché in America sul titolo di proprietà non è indicata la data di prima immatricolazione, ma solo l'anno, al momento della registrazione nei Paesi Bassi, in caso di importazione dagli Stati Uniti, l'RDW assegna sempre una data di prima immatricolazione del 28-02. Si tratta di una data fittizia, poiché in realtà questa auto è entrata in circolazione verso la fine del 1977. Questo ha il vantaggio, per i Paesi Bassi, che l'auto ha ottenuto qui una targa storica e può circolare con targhe blu invece che gialle con una nuova sequenza di targa.
Specifiche e versione:
Versione US-spec con 180 CV
Auto solida, ottima verniciatura. È già stata riverniciata.
Dotata di alettone posteriore Carrera
Tetto apribile elettrico
Rivestimenti originali e interni in ordine
Riscaldamento, alzacristalli elettrici e tetto apribile funzionano tutti correttamente.
Aspetti tecnici: il motore da 3,0 litri funziona bene e senza rumori. Il cambio 915 innesta le marce come dovrebbe: in modo preciso e fluido. L'auto sembra meccanicamente solida e si guida bene. Lo stesso vale per i freni e il telaio.
Stato generale: un'auto che ha mantenuto il suo aspetto e le sue caratteristiche originali. Non è stata alterata! Sospensioni, scarico ed estetica sono in linea con le specifiche originali. Per un'auto di 48 anni fa, è in ottime condizioni. Semplicemente una buona auto d'epoca, utilizzabile e con carattere.
Ideale per chi cerca una 911 da guidare e da godersi, senza pagare il prezzo esorbitante della perfezione.
Blu navy
3.0 SC 6 cilindri
Specifica USA 180 CV
Targa storica ed esente da tassa di circolazione
Il contachilometri è stato azzerato al momento dell'importazione nell'UE. Il chilometraggio effettivo era di 137.000 miglia
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