Porsche 911 T

Pur ritenendo fondamentale preservarne l’originalità, volevamo che il prossimo proprietario potesse godersi l’auto esattamente come Ferry Porsche l’aveva concepita. A tal fine, l’auto ha appena completato un’approfondita revisione meccanica sotto la supervisione del rinomato esperto Porsche Bernie Buschen. Tecnico di lunga data formato direttamente dalla Porsche, con decenni di esperienza nella manutenzione delle prime 911 raffreddate ad aria, Bernie era la scelta ideale per preservare l’originalità dell’auto garantendone al contempo le prestazioni esattamente come previsto. Gli interventi hanno compreso una completa risigillatura del motore, l’installazione di una nuova frizione, la revisione della centralina di accensione Bosch CDI con un nuovo cablaggio, nuovi ammortizzatori Koni, la regolazione delle valvole, il cambio completo dei liquidi, la revisione delle pinze dei freni posteriori e un nuovo set di pneumatici Pirelli CN36 d’epoca. Il risultato è una 911 di prima generazione magnificamente rimessa a punto, che si avvia facilmente, si guida con sicurezza e ricorda perché queste auto si sono guadagnate un seguito così fedele. Le auto originali che sono state mantenute con cura hanno semplicemente un carattere tutto loro.

La 911T ha vissuto a lungo all’ombra dei modelli E e S dalle prestazioni più elevate, ma questa percezione è cambiata radicalmente negli ultimi anni. La T offre tutto ciò che gli appassionati amano di una 911 di prima generazione — peso ridotto, sterzo delicato, una sensazione meravigliosamente meccanica e un sei cilindri boxer raffreddato ad aria che sale di giri con disinvoltura — senza la complessità o i costi aggiuntivi associati alle sue sorelle con specifiche superiori. Molti collezionisti esperti di Porsche vi diranno che una 911T ben curata è una delle 911 di prima generazione più piacevoli da guidare sulle strade moderne.

A completare l’auto stessa c’è una straordinaria raccolta di documentazione accumulata nel corso di oltre cinque decenni. Sono inclusi l’atto di vendita originale della Freeway Volkswagen, l’adesivo originale sul finestrino, i manuali d’uso, il libretto di manutenzione, il kit di attrezzi, le cornici originali delle targhe, una documentazione completa degli interventi di manutenzione e, forse la cosa più speciale di tutte, gli album fotografici di famiglia che documentano l’auto durante il periodo in cui era di proprietà di Allan Caldwell. Poche 911 di prima generazione possono vantare un tale livello di continuità tra la loro storia e le persone che se ne sono prese cura.

Man mano che l’apprezzamento per le prime 911 altamente originali continua a crescere, l’autenticità e la provenienza sono diventate importanti tanto quanto le prestazioni. Questa 911T in Bahama Yellow combina un’eccezionale originalità, una proprietà continuativa da parte di appassionati, una recente e approfondita manutenzione e una storia documentata che la collega a una delle voci tecniche più rispettate del Porsche Club of America. Non si tratta semplicemente di una straordinaria 911 di prima generazione: è un pezzo importante della storia degli appassionati di Porsche, conservato affinché il prossimo proprietario possa goderne appieno.

• Esemplare con numeri corrispondenti in giallo Bahama, con verniciatura e interni originali in ottimo stato
• Proprietà a lungo termine da parte di Allan Caldwell, autorità tecnica del PCA, per 30 anni
• Solo due proprietari appassionati dal momento dell’acquisto, che ne hanno preservato l’eccezionale originalità e la provenienza
• Recente rimessa in servizio meccanica a cura del rinomato specialista Porsche Bernie Buschen
• Corredata di adesivo originale sul finestrino, atto di vendita e documentazione fotografica di famiglia

SPECIFICHE

Numero di telaio – 119121092
Motore – 2,0 L, 6 cilindri
Cambio – Manuale a 5 marce
Configurazione: motore posteriore, trazione posteriore