Porsche 911 T

Il veicolo in dettaglio

Consegna nuova negli Stati Uniti nel 1972
Importata in Austria nel 2008
Restauro "Bolt and Nut" eseguito da un'officina specializzata Porsche
senza compromessi, durata 3 anni, su una base praticamente priva di ruggine, riportata alle condizioni originali di fabbrica
(documentazione fotografica completa disponibile)
Omologato in Austria come veicolo storico
Veicolo di proprietà da 15 anni

Motore ricostruito da uno specialista in Germania
Scambiatore di calore in acciaio inossidabile SSI
Impianto di iniezione meccanico revisionato e regolato
Colori come da consegna di fabbrica in "verde metallizzato"
Cambio originale a 5 marce completamente revisionato
Certificato di nascita Porsche disponibile
2 perizie di valutazione disponibili, condizioni 2+ (1-2)
(1 da SV Germania e 1 da SV Austria)
Climatizzatore originale di fabbrica, funzionante
Cerchi Fuchs da 15″ originali restaurati
Consegnata in versione originale con finestrini posteriori apribili
Fari supplementari Porsche originali montati
Radio FM Porsche originale revisionata
Volante sportivo Momo Prototipo
(Volante in pelle originale restaurato in dotazione)
Impianto sedili sportivi "Pepita" BF Torino montato
Prolunga guide sedili, conducente da 1,60 m a oltre 1,95 m
Set di sedili originali restaurati in dotazione (similpelle)
Ruota di scorta originale con cerchio in acciaio e cric restaurati
Cavità Mike Sanders e sottoscocca sigillati con cera
sigillati