Porsche 911 Turbo Flachbau

Porsche 911 Turbo Flachbau

Targa, 1989

Punti salienti

  • Una delle sole nove M505 Turbo Flachbau Targa prodotte nel 1989; ordinata tramite il reparto «Special Wishes» di Porsche dall’erede dell’azienda alimentare italiana Sbarro
  • Al momento della catalogazione, il contachilometri segnava poco più di 8.000 miglia; stato di conservazione altamente originale
  • L'asta di Monterey 2026

Porsche 911 Turbo "Flat-Nose" Targa del 1989

La 911 Turbo “Flat-Nose” rende omaggio alla 935, l’auto da corsa ufficiale della Porsche sviluppata per le competizioni FIA Gruppo 5 a metà degli anni ’70. Sulla scia del suo immenso successo, gli sponsor del mondo delle corse chiesero a gran voce una versione stradale. Il programma Exclusive Manufaktur di Porsche — talvolta denominato «Sonderwunsch», ovvero «Desideri Speciali» — accontentò questa richiesta con un pacchetto opzionale per il mercato europeo nel 1981. Esso comprendeva parafanghi anteriori in acciaio con feritoie, a filo del cofano e dotati di fari retrattili. I parafanghi posteriori più larghi, con prese d’aria a lamelle, ospitavano una ventola elettrica per un raffreddamento supplementare dell’olio e consentivano l’installazione di ruote e pneumatici più larghi.
Nel 1987, Porsche aggiunse finalmente il pacchetto nordamericano “Flat-Nose” — noto con il codice M505 — come opzione costosa e rara disponibile per le Turbo Coupé, Cabriolet e Targa. Tra queste, le Turbo Targa “Flat-Nose”, o “Flachbau”, sono ancora più rare: nel 1989 furono prodotte solo nove Turbo Targa Flachbau M505, oltre a una singola Targa M506 destinata, secondo quanto riferito, al mercato mediorientale. Dal 1987 al 1989 furono realizzati in totale solo 29 esemplari di Turbo Targa Flachbau. Sebbene la maggior parte delle Porsche 930 fosse dotata di un cambio manuale a quattro marce, le vetture dell’ultimo anno, compreso questo esemplare, furono equipaggiate con un cambio manuale Getrag G50 a cinque marce, una caratteristica che esalta ulteriormente le celebri dinamiche di guida del modello.

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Il veicolo in dettaglio

  • Una delle sole nove M505 Turbo Flachbau Targa prodotte nel 1989; ordinata tramite il reparto Special Wishes di Porsche dall’erede dell’azienda alimentare italiana Sbarro
  • Unico anno di produzione per i modelli 930 Turbo dotati del cambio G50 a cinque marce
  • Caratteristiche speciali: console centrale allungata rivestita in pelle con strumenti VDO, sedili sportivi con regolazione elettrica dell’altezza e bordatura rossa, manometro elettronico della pressione di sovralimentazione e leva del cambio accorciata con rivestimento in pelle e puntale
  • Al momento della catalogazione, il contachilometri segnava poco più di 8.000 miglia; stato di conservazione altamente originale
  • Corredata di documentazione di consegna, Certificato di Autenticità Porsche, manuale d’uso e informazioni sulla garanzia

Secondo il Certificato di Autenticità Porsche allegato, questa Targa con specifiche statunitensi è stata completata il 4 marzo 1989, proprio come si presenta oggi, nella colorazione Guards Red con interni parzialmente in similpelle nei colori Cashmere Beige e Nero. Come confermato dalla fattura di vendita originale archiviata presso Paul Miller Porsche a Parsippany, nel New Jersey, è stata commissionata tramite il reparto Special Wishes di Porsche dall’erede di Sbarro, l’impero alimentare italiano.

Oltre alla spettacolare carrozzeria Flachbau, le dotazioni opzionali includevano un differenziale a slittamento limitato, una leva del cambio accorciata con manicotto e pomello in pelle, sedili sportivi per guidatore e passeggero con regolazione elettronica dell’altezza — entrambi rifiniti con eleganti bordature rosse — un amplificatore e moquette in velluto nel vano bagagli. Tra le opzioni speciali che testimoniano l’elevato livello di personalizzazione dell’auto figurano un cruscotto in legno di radice chiaro, un manometro elettronico della pressione di sovralimentazione, uno specchietto cosmetico illuminato sul lato passeggero e una console centrale allungata rivestita in pelle con strumenti VDO, orologio e logo Porsche in caratteri calligrafici.

Acquistata dal venditore nel 2020 da una collezione di rilievo con meno di 7.918 miglia all’attivo, da allora è stata guidata raramente, totalizzando poco più di 8.000 miglia al momento della catalogazione. Corredata di documentazione di consegna e adesivo sul finestrino, astuccio porta attrezzi, kit pneumatici e Certificato di Autenticità Porsche, questa Turbo Targa rappresenta un esemplare estremamente raro dello stile Flachbau, già di per sé esclusivo. Se a ciò si aggiungono la sua provenienza intrigante, il cambio G50, le specifiche uniche e il suo stato di conservazione meravigliosamente originale e con basso chilometraggio, questa Turbo Targa Flachbau rappresenta un’opportunità davvero unica nel suo genere per il collezionista appassionato di Porsche.

Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 1989
Modello: 911 Turbo Flachbau
VIN: WP0EB0932KS060091
VIN copiato
Carrozzeria: Targa
Serie: 930
Chilometraggio: 8.000 mi
Potenza: 300 HP
Cilindrata: 3,3 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: Manuale
Trazione: trazione posteriore
Carburante: Benzina
Materiale interno: Pelle
Colore interno: Beige
Colore esterno: Rosso
Codice colore del produttore (esterno): Indischrot L80K
Guards Red L80K
Nuovo / usato: Auto usata
Pronto per la guida:
Posizione dell'auto: USStati Uniti
Elferspot ID: 6088836

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