Questo esemplare in particolare è stato originariamente consegnato in Germania, ha poi trascorso un periodo in Grecia prima di tornare in Germania, ed è stato successivamente messo in vendita in Italia nel 2023. È stato poi importato a Barcellona, dove è stato immatricolato come veicolo d'epoca. La revisione tecnica (ITV) è valida fino al 2027, dopodiché le revisioni saranno richieste solo ogni quattro anni. L'auto è inoltre esente dalle restrizioni delle zone a basse emissioni a Madrid.
All'interno, l'auto presenta i caratteristici rivestimenti in tessuto Pasha della fine degli anni Settanta e dei primi anni Ottanta, oltre a interni eccezionalmente ben conservati. Le plastiche sono in condizioni eccellenti e tutte le dotazioni sono funzionanti. Il cambio è nella configurazione "dogleg", molto ricercata, con la prima marcia posizionata in basso a sinistra.
Anche l'esterno si presenta in condizioni eccellenti, rifinito nel colore originale, con il tetto rimovibile in stile targa e tutte le decalcomanie originali.
Il contachilometri segna attualmente 3.900 chilometri. Non vi è alcuna documentazione che confermi se il contachilometri sia stato azzerato o se il chilometraggio effettivo sia di 103.900 km. In ogni caso, l'auto si presenta molto bene, è stata ispezionata accuratamente e, come descritto di seguito, è stata sottoposta a un'ampia revisione meccanica per garantirne le corrette condizioni di guida.
Elenco delle opzioni
- C00 – Auto per il mercato tedesco
- Rivestimenti in tessuto Pasha
- Cerchi Turbo “a nido d’ape” con schema a cinque bulloni specifico per il modello Turbo
Storia di manutenzione e chilometraggio
Dopo l'importazione a Barcellona, il veicolo è stato sottoposto a un ampio intervento di revisione meccanica per un totale di oltre 10.000 €, tra cui:
- Nuovi pneumatici Toyo
- Impianto frenante completamente rinnovato con tubi freno intrecciati
- Nuovi dischi, pastiglie e liquido dei freni
- Nuova frizione completa
- Nuove boccole delle sospensioni
- Nuovi ammortizzatori Koni
- Riparazione del sistema di iniezione
- Riparazione WUR
- Nuovo sistema di scarico
- Nuova cinghia di distribuzione e tenditore
- Nuove guarnizioni per porte e finestrini
- Pannelli laterali interni posteriori
- Copertura vano bagagli posteriore
- Nuova moquette del bagagliaio
- Nuovi tappetini
- Volante Momo
Inoltre, Taredblau ha recentemente effettuato un altro intervento di manutenzione incentrato sul miglioramento del funzionamento del cambio, sulla riparazione dei tergicristalli e sulla sostituzione del relè della pompa del carburante (fatture incluse).
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