Este ejemplar en concreto se entregó originalmente en Alemania, pasó posteriormente un tiempo en Grecia antes de regresar a Alemania y, posteriormente, se puso a la venta en Italia en 2023. A continuación, se importó a Barcelona, donde se matriculó como vehículo de época. La inspección técnica (ITV) es válida hasta 2027, tras lo cual solo será necesario pasar la inspección cada cuatro años. El coche también está exento de las restricciones de las zonas de bajas emisiones de Madrid.
En el interior, el coche cuenta con la característica tapicería de tela Pasha de finales de los setenta y principios de los ochenta, junto con un interior excepcionalmente bien conservado. Los plásticos están en excelente estado y todo el equipamiento funciona correctamente. La caja de cambios presenta la codiciada configuración «dogleg», con la primera marcha situada abajo a la izquierda.
El exterior también se presenta en excelentes condiciones, con el acabado en su color original, el techo desmontable de estilo targa y conservando todas las calcomanías originales.
El cuentakilómetros marca actualmente 3.900 kilómetros. No hay documentación que confirme si el cuentakilómetros se ha reiniciado o si el kilometraje real es de 103.900 km. En cualquier caso, el coche presenta un aspecto impecable, ha sido inspeccionado a fondo y, como se detalla a continuación, ha sido sometido a un exhaustivo trabajo mecánico para garantizar un estado de conducción óptimo.
Lista de opciones
- C00 – Coche para el mercado alemán
- Tapicería de tela Pasha
- Llantas Turbo «honeycomb» con patrón de cinco tornillos específico del modelo Turbo
Historial de mantenimiento y kilometraje
Tras su importación a Barcelona, el vehículo se sometió a una profunda puesta a punto mecánica por un valor total de más de 10 000 €, que incluyó:
- Neumáticos Toyo nuevos
- Sistema de frenos completamente renovado con latiguillos trenzados
- Discos, pastillas y líquido de frenos nuevos
- Embrague completo nuevo
- Casquillos de suspensión nuevos
- Amortiguadores Koni nuevos
- Reparación del sistema de inyección de combustible
- Reparación del sistema WUR
- Sistema de escape nuevo
- Correa de distribución y tensor nuevos
- Juntas nuevas para puertas y ventanas
- Paneles laterales interiores traseros
- Cubierta del maletero
- Moqueta nueva para el maletero
- Alfombrillas nuevas
- Volante Momo
Además, Taredblau ha realizado recientemente otra intervención de mantenimiento centrada en mejorar el funcionamiento de la caja de cambios, reparar los limpiaparabrisas y sustituir el relé de la bomba de combustible (facturas incluidas).
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