La base su cui è stato realizzato è nota: si trattava della 964 Carrera Cabriolet con parabrezza accorciato e struttura del tetto modificata. Meno noto è il fatto che il telaio, i sedili avvolgenti e i pannelli delle portiere in materiale leggero provenissero direttamente dalla 964 RS e che si fosse rinunciato a qualsiasi comfort. Di conseguenza, non solo l'estetica della 964 Speedster la rende uno dei modelli Porsche più belli mai costruiti, ma anche le prestazioni di guida erano, come nella 356, decisamente sportive. Tra i numerosi proprietari illustri della 964 Speedster figura anche l'attore George Clooney, che possiede anch'egli questo modello in nero.
Si tratta di una delle 931 Porsche 964 Speedster mai costruite. Di queste, nell'anno modello '94 ne furono prodotti solo 245 esemplari per il mercato tedesco. Si tratta del 20° veicolo costruito – un esemplare molto precoce.
La consegna al primo proprietario è avvenuta il 05/05/1993 presso il Centro Porsche di Monaco – Mahag. Dal 2010 l’auto è di proprietà dell’ultimo proprietario e proviene dalla collezione “Crown Mountain”, una raffinata selezione di modelli speciali rari di provenienza tedesca, con chilometraggio ridotto e precedenti proprietari di lunga data.
Particolarmente prezioso: la nostra misurazione dello spessore della vernice ha rivelato che le parti della carrozzeria si trovano allo stesso livello della verniciatura di fabbrica. Non sono state riscontrate riverniciature, pertanto presumiamo che si tratti ancora della vernice originale su tutta la superficie.
Un totale di nove voci nel libretto di manutenzione documentano gli interventi di assistenza, che, ad eccezione di un unico intervento, sono stati eseguiti esclusivamente presso centri Porsche. Lo stato di cura e manutenzione testimonia un veicolo curato meticolosamente, senza difetti o segni di usura evidenti. Sotto la gestione dei precedenti proprietari, tutti gli intervalli di manutenzione sono stati rispettati nonostante il basso chilometraggio.
L'intera storia del veicolo, che è stato immatricolato esclusivamente e ininterrottamente in Germania, è completa e documentata, compresi tutti i passaggi di proprietà. I documenti di manutenzione e di revisione (TÜV) originali attestano il chilometraggio dal momento della consegna.
Oltre al set di chiavi completamente conservato, è presente la cartella di bordo completa con il libretto di manutenzione originale, il manuale d'uso e le istruzioni aggiuntive per lo Speedster, così come il set di attrezzi praticamente intatto con compressore e cric, che si trova ancora nella confezione originale.
Grazie al basso chilometraggio di soli 29.700 km e alle condizioni di consegna inalterate con segni di usura appena percettibili, questa Speedster raggiunge uno stato da concorso con il punteggio massimo e merita quindi la qualifica di esemplare particolarmente eccezionale e degno di essere collezionato. Il presente certificato di nascita Porsche attesta che il veicolo presenta componenti con "matching numbers" e l'allestimento corretto.
Conclusione: la Porsche 964 Speedster, grazie alla sua vicinanza alla leggendaria RS e al principio di costruzione leggera, è un'auto affascinante con un aspetto seducente e prestazioni di guida impressionanti. Proveniente da una consegna in Germania e inoltre con la verniciatura originale, questa è attualmente una rara opportunità per acquistare uno dei migliori veicoli.
Consegna 05/05/1993 Centro Porsche Monaco di Baviera – Mahag
Di proprietà dell'ultimo proprietario dal 2010.
È disponibile il libretto di circolazione originale. Secondo la documentazione del proprietario, la storia del veicolo è completamente tracciabile e presenta una cronologia completa dei proprietari e degli interventi di manutenzione.
07/06/1993 a 4015 km Manutenzione del veicolo presso il Centro Porsche di Monaco
20/06/1994 a 10.088 km Manutenzione annuale Centro Porsche Monaco
19/08/1998 a 16.164 km cambio olio presso Roitmayer GmbH
05/09/2000 a 19.521 km Manutenzione del veicolo presso il Centro Porsche di Darmstadt (inclusa la sostituzione del distributore)
30/10/2006 a km 21.300 Manutenzione annuale Centro Porsche Mannheim
21/01/2011 a km 23.378 Manutenzione annuale Centro Porsche Hofheim
20/04/2014 a km 26.618 Manutenzione annuale Centro Porsche Hofheim
20/05/2017 a km 28.739 Manutenzione del veicolo presso il Centro Porsche di Hofheim
20/05/2021 a 29.474 km Cambio olio Centro Porsche Hofheim
Stato del veicolo e valutazione (secondo le conoscenze e le dichiarazioni del proprietario del veicolo, nonché dopo un'attenta ispezione):
Carrozzeria
La carrozzeria è in condizioni di serie su tutta la superficie
La carrozzeria è ben protetta dalla ruggine sotto tutti gli aspetti.
Il veicolo è stato rimessato in un luogo asciutto e sembra essere stato utilizzato esclusivamente in estate.
L'intero veicolo, compreso il sottoscocca, è privo di qualsiasi traccia di ruggine.
Le fughe sono uniformi su tutto il perimetro. Le portiere e il cofano si chiudono perfettamente. Non sono presenti difetti di livellamento o sporgenze.
Per quanto ne sappiamo, il veicolo non ha subito incidenti. Finora non sono state effettuate riparazioni evidenti alla carrozzeria.
Verniciatura esterna
Secondo la nostra misurazione dello spessore dello strato di vernice, la verniciatura è di livello pari a quella di fabbrica. La verniciatura è molto curata.
Componenti
Tutti i componenti del veicolo sono completi. Si trovano in condizioni impeccabili.
Vetri
I vetri del veicolo sono praticamente privi di scheggiature da pietrisco e graffi.
Interni
Sedili e rivestimenti
L'intero sistema di sedili e i rivestimenti laterali, così come il rivestimento del tetto e la console centrale, si presentano come nuovi.
Strumentazione
Il veicolo è dotato della strumentazione di serie, che si trova in condizioni tecniche ed estetiche impeccabili.
Tutti gli strumenti funzionano correttamente.
Non sono presenti danni all'intero allestimento interno del veicolo.
Motore
Finora non sono state necessarie revisioni, tuttavia sono state eseguite tutte le operazioni di manutenzione necessarie, in modo che il motore funzioni perfettamente in tutti i regimi di temperatura, regime e carico. Non si riscontrano rumori sospetti né sviluppo di fumo.
Componenti ausiliari
Tutti i componenti ausiliari, quali impianto di accensione, motorino di avviamento, alternatore ecc., sono risultati tecnicamente in perfetto stato al momento della verifica e funzionano tutti in modo impeccabile.
Trasmissione
Il cambio del veicolo si aziona perfettamente in tutte le condizioni di carico, non si avvertono rumori sospetti.
Il cambio funziona perfettamente.
Telaio e impianto frenante
Per quanto è possibile constatare, tutti e quattro i dischi dei freni sono in ottime condizioni.
Sono stati eseguiti tutti gli interventi di manutenzione sull'impianto frenante e sul telaio, pertanto il veicolo funziona perfettamente in tutte le condizioni di guida.
Ruote e pneumatici
L'usura è uniforme su tutta la larghezza degli pneumatici, il che è un indizio inequivocabile del fatto che il telaio è regolato alla perfezione e funziona di conseguenza.
Gli pneumatici sono montati su cerchi Porsche Cup originali. I cerchi sono in condizioni pari al nuovo.
Impianto elettrico e illuminazione
L'intero impianto elettrico si trova praticamente nelle condizioni di consegna. Non sono state apportate modifiche, ma sono state eseguite tutte le misure di cura e manutenzione, in modo che l'intero impianto elettrico funzioni correttamente in ogni ambito.
C00
Dotazione di serie/optional
BATTERIA DA 197 AMPERE
288 SISTEMA DI LAVAGGIO FARI
384 SEDILE AVVOLGENTE, SINISTRA
385 SEDILE AVVOLGENTE, DESTRO
403 CERCHI IN LEGA LEGGERA (DESIGN CUP) 7 J X 17 CON PNEUMATICI 205/50 ZR 17 ANTERIORI, 8 J X 17 CON PNEUMATICI 255/40 ZR 17 POSTERIORI
423 PORTAOGGETTI E PORTA MONETE
451 PREPARAZIONE RADIO RIDOTTA, PER IL PACCHETTO SPORT
455 ANTIFURTO PER RUOTE
481 CAMBIO MANUALE A 5 MARCE
488 SCRITTA IN TEDESCO
499 VERSIONE PER LA REPUBBLICA FEDERALE DI GERMANIA
503 VERSIONE CABRIO (SPEEDSTER)
534 SISTEMA ANTIFURTO
573 CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
657 SERVOSTERZO
718 MODELLO ANNO '94 (PROGRAMMA R)
975 RIVESTIMENTO DEL BAGAGLIAIO CON TAPPETINO IN VELLUTO