Porsche 964 Carrera RS

Il veicolo in dettaglio

Nel caso dell'Indischrot (rosso indiano), questa caratteristica è particolarmente evidente. Non perché il colore debba essere "raro", ma perché riflette perfettamente la filosofia RS: pulita, classica e senza sfumature che abbelliscono la storia. "Indischrot" è anche un nome di colore Porsche ben noto dell'era 964.

Tecnicamente, la 964 RS è sinonimo di precisione. La RS era dotata di un motore boxer da 3,6 litri (tipo M64/03) con almeno 260 CV, abbinato a una trasmissione G50/10 con rapporti più corti e un differenziale a slittamento limitato. L'obiettivo non era "più potenza per il gusto di avere più potenza", ma un'auto che rispondesse più rapidamente, fosse più compatta e comunicasse in modo più chiaro, proprio perché priva di inutili strati di comfort.

Opzioni disponibili sulla 964 RS:

Cerchi in alluminio pressofuso "Cup" (magnesio), 7,5 J x 17 all'anteriore con pneumatici 205/50 ZR 17, 9 J x 17 al posteriore con pneumatici 255/40 ZR 17.