La Carrera RS è uno dei modelli 911 raffreddati ad aria più ambiti in assoluto. Con una produzione totale di soli 2.200 esemplari, è una delle auto da collezione più ricercate nella storia della Porsche.
Dati del veicolo
- Prima immatricolazione: 13/08/1992 (Austria)
- Anno di costruzione: 1992
- Chilometraggio: 85.600 km (lettura contatore, plausibile)
- Colore: L92E Argento Polare Metallizzato
Allestimenti e caratteristiche salienti
- Cerchi originali Magnesium Cup
- Sedili sportivi avvolgenti Porsche originali
- Roll-bar imbullonato (parzialmente smontato)
- Frizione nuova
- Tutti i liquidi sostituiti
- Revisione presso Porsche
- Cambio olio regolare
- Guida regolare
- Libretto di manutenzione disponibile
Storia
L'auto è stata consegnata il 13 agosto 1992 da Porsche Salisburgo a un albergatore di Obergurgl (Tirolo). Successivamente, il veicolo è passato nelle mani di altri due proprietari, prima di essere disimmatricolato il 16 novembre 2009 ed entrare a far parte di una collezione privata.
Il secondo proprietario attribuiva particolare importanza all’estetica sportiva e fece montare una gabbia di sicurezza avvitata. A causa delle sue elevate esigenze in merito alle condizioni estetiche, i piccoli danni alla verniciatura venivano sempre riparati a regola d’arte. Il veicolo non presenta quindi più interamente la verniciatura originale. L’ultimo proprietario ha inoltre fatto ritoccare il cofano motore a causa di un graffio, il che è visibile a seconda dell’incidenza della luce.
Non risulta alcun impiego in ambito agonistico.
È particolarmente degno di nota il fatto che il motore sia stato sostituito con un motore di ricambio di fabbrica nell’ambito di una garanzia Porsche. Pertanto, il motore attuale presenta un chilometraggio notevolmente inferiore! Questa operazione è documentata nel libretto di circolazione e datata 15/05/1998.
In base alle informazioni attualmente disponibili, non si riscontrano segni di danni da incidente.
Stato attuale
- La Carrera RS si presenta attualmente con una livrea Martini e lenti dei fari gialle nel classico look da rally. La livrea può essere rimossa senza problemi su richiesta. Le lenti dei fari originali sono naturalmente disponibili e vengono consegnate insieme al veicolo.
Conclusione
Una Porsche 964 Carrera RS estremamente rara, con prima immatricolazione austriaca, storia tracciabile e ambita dotazione originale. La combinazione di numero limitato di esemplari, accattivante combinazione di colori, storia documentata e ottime condizioni tecniche rende questo veicolo un’opportunità eccezionale per collezionisti e appassionati dei modelli Porsche raffreddati ad aria.
Visita su appuntamento. Sono benvenute le richieste serie da parte di collezionisti e appassionati.
Se lo desiderate, posso anche formulare il testo in modo più emozionale e mirato alla vendita oppure creare una versione esclusiva per collezionisti, come quelle utilizzate dai rivenditori specializzati (ad es. per le Porsche raffreddate ad aria).
Prima dell’acquisto verrà effettuato un controllo ai sensi del §57a.
La visita è espressamente gradita. È possibile effettuare anche un giro di prova previo appuntamento e in caso di bel tempo.