Tutti i veicoli che proponiamo sono stati da noi completamente restaurati come "progetto completo", rimessi a nuovo secondo i nostri standard nell'ambito di un "restauro in corso" oppure sottoposti a manutenzione nel corso di molti anni.
Tutto ciò che offriamo deve soddisfare i nostri standard di qualità!
A volte questi standard possono sembrare un po’ esagerati, ma per noi la qualità del nostro lavoro è al centro della nostra attività.
Ma veniamo ora nel dettaglio al veicolo in offerta:
Si tratta di un’auto da collezione del 1992
Porsche 964 RS/NGT
Delle 290 964 RS/NGT prodotte, questa è la numero 250
L’auto è stata immatricolata il 23/07/1992 e consegnata al primo proprietario il 30/07/1992. Quest’ultimo l’ha disimmatricolata nel luglio 1995 e l’ha inserita nella sua collezione con un chilometraggio di circa 12.500 km.
Il secondo proprietario ha acquistato il veicolo nel 2015 con 12.900 km. Poiché anche lui lo ha acquistato per la propria collezione, non è stato immatricolato. Il libretto di circolazione originale riporta quindi solo l’iscrizione del primo proprietario.
Gli intervalli di manutenzione prescritti da Porsche per la 964 sono i seguenti:
La prima manutenzione a 3.000 – 5.000 km con controllo del gioco delle valvole.
Successivamente, almeno una manutenzione annuale con cambio dell’olio oppure una manutenzione completa ogni 20.000 km, a seconda di quale delle due condizioni si verifichi per prima.
Nel libretto di manutenzione è registrata solo la prima manutenzione a 3.214 km, poiché, con l’attuale chilometraggio inferiore a 20.000 km, non è mai stata necessaria un’ulteriore manutenzione.
Per preservare le condizioni del veicolo, in particolare per quanto riguarda la manutenzione in vista di un’eventuale rimessa in servizio, il veicolo è stato utilizzato ogni anno per 80-100 km e poi rimesso in deposito dopo aver sostituito l’olio e il filtro.
Il veicolo è stato consegnato dalla casa automobilistica con le seguenti opzioni:
C00 per la Germania
Colore esterno: L80K rosso indiano
Allestimento interni: nero
388 sedile avvolgente a sinistra
389 Sedile avvolgente a destra
C'è una particolarità in questo veicolo:
i cerchi sono verniciati nello stesso colore della carrozzeria.
Anche in questo caso c'è un retroscena storico:
tutte le auto di questo modello consegnate da Porsche Glöckner a Francoforte erano dotate dell’opzione «cerchi in tinta con la carrozzeria».
L’azienda Glöckner ne approfittò per conferire ai veicoli un aspetto particolare e per rendere visibile l’identificazione della propria azienda come centro Porsche di consegna.
Qualora ciò non fosse gradito, è disponibile anche un set originale di cerchi color argento.
Continua a leggere
