Porsche 992 GT3

CARATTERISTICHE:
MOTORE 4.0L FLAT-6 DA 503 CV
CAMBIO MANUALE A SEI MARCE "GT SPORT" (N/C)
TORQUE VECTORING CON DIFFERENZIALE A SLITTAMENTO LIMITATO MECCANICO
STERZO DELL'ASSALE POSTERIORE
SERBATOIO CARBURANTE A AUTONOMIA ESTESA (230 $)
TAPPO CARBURANTE DAL DESIGN ESCLUSIVO (160 $)
ESTERNI GRIGIO ARTICO (4.220 $)
STRISCE DA GARA NERE E GRAFICA LATERALE
FARI A LED ADATTIVI PDLS IN NERO (850 $)
PANNELLO TETTO IN FIBRA DI CARBONIO A VISTA (3.890 $)
FINITURE TRIANGOLARI DEI FINESTRINI IN FIBRA DI CARBONIO (500 $)
PROIETTORI DI LUCE SOTTO LE PORTE (160 $)
LUCI POSTERIORI DAL DESIGN ESCLUSIVO (990 $)
FRENI IN CARBONIO-CERAMICA PCCB CON PINZE GIALLE (9.210 $)
CERCHI LEGGERI CON CHIUSURA CENTRALE IN ARGENTO LUCIDO
INTERNI IN PELLE/RACE-TEX CON CUCITURE ARGENTO GT (4.730 $)
PACCHETTO PELLE ESTESO (1.360 $)
RIVESTIMENTI INTERNI IN ALLUMINIO SPAZZOLATO TONO SU TONO NERO (N/C)
TACHIMETRO CENTRALE IN BIANCO (420 $)
SEDILI AVVOLGENTI (5.900 $)
VOLANTE E LEVA DEL CAMBIO IN PELLE (N/C)
CINTURE DI SICUREZZA GRIGIO-ARGENTO ($360)
PACCHETTO CRONOGRAFO (550 $)
QUADRANTE CRONOGRAFO BIANCO (420 $)
ILLUMINAZIONE D'AMBIENTE (580 $)
PROTEZIONI SOGLIE PORTIERE ILLUMINATE IN ALLUMINIO TONO SU TONO NERO ($900)
CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA A DOPPIA ZONA
PCM CON NAVIGAZIONE E BLUETOOTH
IMPIANTO AUDIO BOSE SURROUND (1.600 $)
SOLLEVATORE ASSALE ANTERIORE (3.670 $)
TELECAMERA DI RETROVISIONE
PARKASSIST SENSORI DI PARCHEGGIO POSTERIORI (610 $)
ESTINTORE (180 $)
PREPARAZIONE PER DASHCAM, ANTERIORE E POSTERIORE (130 $)
SPECCHIETTI RETROVISORI ELETTROCROMICI E TERGICRISTALLI CON SENSORE PIOGGIA (700 $)

Annunciata nel febbraio 2021, la 911 GT3 della generazione 992 continua la tradizione di Porsche di applicare design e tecnologia derivati dal motorsport alle proprie auto da strada. Una sospensione anteriore con bracci di controllo di lunghezza diversa (una novità per la 911) e uno spoiler posteriore a “collo di cigno” si ispirano entrambi a design simili utilizzati sulla 911 RSR della generazione 991. Un motore boxer a 6 cilindri da 4,0 litri che eroga 503 CV e la possibilità di scegliere tra cambio PDK e manuale offrono un'accelerazione e una velocità massima migliorate rispetto al modello precedente. È nuovamente disponibile anche il pacchetto "Touring", destinato a chi desidera guidare la propria GT3 principalmente su strade pubbliche.

Come è avvenuto sin da quando la prima 911 GT3 è stata proposta sul telaio 996, la GT3 della generazione 992 ricompensa i suoi piloti con maneggevolezza e prestazioni sensazionali senza rinunciare completamente al comfort di guida. La GT3 RS, più estrema, ad esempio, è molto meno versatile e, di conseguenza, significativamente meno piacevole da guidare su strade che non siano perfette. La GT3 standard, quindi, è la scelta perfetta per gli appassionati di guida, soprattutto se abbinata a un cambio manuale a sei marce.

La Porsche 911 GT3 si è distinta per la sua combinazione di prestazioni e praticità nell'uso quotidiano, e questo esemplare della generazione 992 dell'anno modello 2024 non fa eccezione. Completata nel luglio 2023 e rifinita nell'opzionale Arctic Grey con interni in Extended Leather e Race-Tex in nero con cuciture a contrasto in GT Silver, questa è una vera auto da guidatore nella sua forma più pura. Con il suo sei cilindri boxer aspirato che eroga 503 cavalli e in grado di raggiungere quasi 9.000 giri/min, abbinato a un cambio manuale GT Sport a sei marce, questa GT3 è costruita per una guida appassionata. Consegnata nuova da Porsche di Tucson, in Arizona, al suo primo proprietario, questa eccezionale Porsche è stata ordinata con oltre 42.000 dollari di optional di fabbrica. Siamo lieti di offrire questa Porsche 911 GT3 praticamente nuova al collezionista, all'investitore o all'appassionato più esigente che desidera solo il meglio a un prezzo di investimento!