In un test su strada del settembre 1997, Car and Driver definì la Carrera S come un degno finale dell’era dei motori raffreddati ad aria, con il redattore Csaba Csere che affermò: «Quest’ultima incarnazione della 911 è ammirevolmente compatta, straordinariamente pratica e di grande carisma, con un motore che trasmette energia sia nelle sensazioni che nel suono, uno sterzo vivace e un’aderenza eccezionale. Certo, attendo con impazienza il nuovo modello, ma se fossi condannato a guidare questa Carrera S ogni giorno per i prossimi cinque anni, sarei comunque un uomo felice».
Con carrozzeria in Arctic Silver Metallic e interni in pelle Boxster Red, questa Porsche 911 Carrera S del 1998 è stata configurata con l’ambita scatola del cambio manuale a sei marce. Gli optional di fabbrica includono cerchi Sport Classic II da 18 pollici, il pacchetto Engine Sound, differenziale a slittamento limitato, terminali di scarico ovali in acciaio inossidabile, quadranti della strumentazione effetto alluminio con anelli cromati, protezioni delle soglie delle portiere in acciaio inossidabile, sedili riscaldati regolabili elettricamente, cruscotto e pannelli delle portiere in pelle, cruise control, tergicristallo posteriore, radio CD Becker Porsche CDR-210 e tetto apribile elettrico. L’adesivo delle opzioni riporta inoltre l’equipaggiamento Porsche Exclusive (9991), a testimonianza delle specifiche altamente personalizzate dell’auto.
Questa Carrera S è stata venduta nuova in Canada, ma poco dopo la consegna è stata esportata negli Stati Uniti, dove è stata successivamente immatricolata in Florida. I rapporti CARFAX e AutoCheck sulla storia del veicolo, allegati, tracciano la storia successiva dell’auto attraverso la Florida e successivamente la Georgia, dove è rimasta per quasi due decenni.
Si ritiene che intorno al 2001 questa Carrera S sia passata a Robert W. Kuchenbecker della Georgia, membro di lunga data del Porsche Club of America, regione Peachstate. Durante il periodo in cui è stata di sua proprietà, la Carrera S ha ottenuto numerosi riconoscimenti nei concorsi di bellezza, tra cui un “President’s Choice Award” in occasione del raduno “Visit 3.0” del PCA nel 2003, il primo posto nella propria classe nella competizione “Full Division” al Porsche Parade Concours del 2010 e uno “Sponsor’s Choice Award” alla “Werks Reunion” del Porsche Club of America del 2017 ad Amelia Island.
Con soli 44.752 km, pari a circa 27.800 miglia, al momento della catalogazione, la Porsche è stata curata e conservata con grande attenzione. Da quando è stata acquistata dal venditore, questa Carrera S è stata sottoposta a una revisione completa, è stata dotata di pneumatici nuovi e ha beneficiato di un trattamento estetico in vista di questa vendita.
Rappresentando l’ultimo anno di produzione della 993 e l’ultima generazione della 911 raffreddata ad aria, la Carrera S è ampiamente considerata una delle varianti più affascinanti della gamma, in quanto combina l’aspetto spettacolare della carrozzeria allargata della Turbo con la purezza, il peso ridotto e il carattere della trazione posteriore della Carrera standard. Corredata dai manuali originali, dagli attrezzi, dal cric e dal compressore d’aria, rappresenta un’eccezionale opportunità per acquisire un esemplare a basso chilometraggio, ben conservato e con equipaggiamento ideale di una delle 911 raffreddate ad aria più ambite.
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