Prima immatricolazione nell'agosto del 1997 e venduta nuova dal Porsche Zentrum Seestern di Düsseldorf con i seguenti optional:
Il primo proprietario è stato il signor Busch, un collezionista di Porsche, che l'ha fatta revisionare dalla Porsche Düsseldorf. Nel 2012 ha venduto l'auto al dottor Kessel con 45.000 chilometri. Il secondo proprietario l'ha fatta revisionare a fondo dalla Kruse Sportwagen. Tra le altre cose, sono stati sostituiti i turbo, la frizione e il volano, il cilindro della frizione e molto altro ancora. Nel 2021 l'auto è stata trasferita in Danimarca e ha ricevuto molte cure: sensore di flusso d'aria, sensori O2, dischi e pastiglie dei freni, sospensioni Bilstein PSS10 e altro ancora. Solo 3 proprietari e una storia ben documentata.
L'auto si presenta davvero molto bene. Carrozzeria e verniciatura in ottime condizioni: perfettamente diritta, giunture perfette e verniciatura Arctic Silver splendida su tutta la superficie. Finiture, guarnizioni e illuminazione in condizioni eccellenti. I cerchi sono integri e in condizioni splendide. Gli pneumatici sono Michelin Pilot Sport con codice N.
Il sottoscocca dell'auto si presenta molto pulito. Tutti i rivestimenti di fabbrica e nessun segno di ruggine. Bellissime pinze dei freni Porsche rosse, dischi e pastiglie con ancora molta vita davanti. Un'auto pulita e originale che è stata utilizzata solo su strada. Il vano motore si presenta pulito, i montanti delle portiere hanno le loro decalcomanie originali al loro posto e il "frunk" anteriore è tutto originale. La tappezzeria è pulita e tutta al suo posto. Il "ventrino" anteriore è tutto pulito e originale. Gli interni sono bellissimi e molto originali. Pelle morbida e originale. Tappetini e rivestimento del tetto originali, puliti e in ottime condizioni originali. Gli amati sedili sportivi "Hardback" e l'interessante "Silver Package" composto da pomello del cambio e leva del freno a mano in alluminio abbinati a quadranti argentati. Recentemente è stata installata una radio Porsche PCCM CarPlay con tutte le funzionalità moderne.
L'auto va alla grande! Il motore gira liscio e ha una potenza incredibile. Un'auto davvero veloce.
Cambio molto preciso e facile e ottima tenuta di strada. Recentemente revisionata con sostituzione di tutti i filtri, olio 10W60, ricarica dell'aria condizionata, sensore di flusso d'aria e sensori O2.
Condizioni fantastiche, non necessita di nulla. Porsche 993 Turbo X50 ora disponibile.
Il venditore:
Oldenzaal Classics B.V, Paesi Bassi, Europa
Il numero uno in Europa per le BMW d'epoca
Dal 2013 siamo specializzati in BMW d'epoca. Acquistiamo, vendiamo e restauriamo splendidi classici bavaresi. Abbiamo anche esperienza nella riparazione, manutenzione e vendita di Ferrari degli anni '90.
Oldenzaal Classics è un'officina completa e a tutto tondo, specializzata principalmente in BMW d'epoca. Tutti i tecnici sono interni, ogni aspetto viene eseguito qui, compresi i rivestimenti e la carrozzeria. Abbiamo eseguito restauri pluripremiati di Tii, Turbo e CSL.