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Porsche 993 Turbo WLS 1

Coupé, 1997

Punti salienti

Uno dei soli 127 esemplari della 911 Turbo destinati al mercato tedesco, prodotti nel 1997 con il kit di potenziamento X50 di fabbrica, noto al di fuori degli Stati Uniti come WLS1
400.000 - 500.000 dollari | Offerta senza riserva
L'asta di Las Vegas 2026

Porsche 911 Turbo WLS1 del 1997

Uno dei soli 127 esemplari della 911 Turbo destinati al mercato tedesco prodotti nel 1997 con il kit di potenziamento di fabbrica X50, noto al di fuori degli Stati Uniti come WLS1

Aumento di potenza di fabbrica Porsche Exclusive X50 a 430 horsepower grazie a turbocompressori più grandi e a un radiatore dell’olio aggiuntivo

Esemplare con numeri corrispondenti, offerto con soli 28.946 chilometri (17.986 miglia) al momento della catalogazione

Carrozzeria in Nero Metallizzato (Schwarzmetallic) con interni interamente in morbida pelle nera e senza tetto apribile

Tra gli ulteriori optional montati in fabbrica figurano una console centrale speciale rivestita in pelle, sedili anteriori riscaldati e altro ancora

Accompagnato da un rapporto di Jochen Bader e dal foglio delle specifiche di produzione Porsche, insieme alle fatture di manutenzione dei proprietari precedenti e dell’attuale proprietario

Rara 911 Turbo della generazione 993 con motore WLS1, con la potenza della contemporanea 911 Turbo S destinata al mercato statunitense

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Il veicolo in dettaglio

Numero di telaio WP0ZZZ99ZVS370854

Numero motore: 63V02344

N. cambio: 2007521

Introdotta nel 1995, la 911 Turbo della generazione 993 ha riscritto la formula che aveva definito l’ammiraglia Porsche per due decenni. Al posto del layout a turbocompressore singolo e trazione posteriore dei modelli precedenti, il nuovo modello abbinava il suo sei cilindri boxers da 3,6 litri a due turbocompressori e, per la prima volta su una 911 Turbo, alla trazione integrale adattata dalla Carrera 4 e ispirata alla pionieristica 959. Il risultato furono 408 horsepower erogati con una trazione e una raffinatezza senza precedenti, il tutto incorniciato da parafanghi posteriori allargati e coronato da un alettone posteriore fisso che ospitava una coppia di intercooler. Più veloce e più sicura di qualsiasi Turbo precedente, la 993 si sarebbe rivelata anche l’ultima della serie a impiegare il famoso sei cilindri boxer raffreddato ad aria di Porsche, una particolarità che da allora l’ha collocata tra le 911 moderne più ricercate.

Per il 1997, Porsche Exclusive propose l’X50 Power Kit, meglio noto come Werksleistungssteigerung (WLS1) nei mercati al di fuori degli Stati Uniti. Con un supplemento di 12.500 DM, l’opzione X50 equipaggiava la già potente 911 Turbo con turbocompressori più grandi, una messa a punto del motore rivisitata, un radiatore dell’olio aggiuntivo e terminali di scarico in acciaio inossidabile. La potenza massima salì a 430 horsepower, eguagliando la 911 Turbo S del mercato statunitense e la tanto decantata 911 GT2 della generazione 993.

Questa speciale 911 Turbo equipaggiata con il pacchetto WLS1 è una delle 127 911 Turbo WLS1 destinate al mercato tedesco nel 1997. Con carrozzeria in Nero Metallizzato e interni interamente in morbida pelle nera, la sua configurazione si distingue inoltre per l’assenza del tetto apribile di serie, una caratteristica particolarmente ricercata. Per i conducenti più alti, l’assenza del tetto apribile aumenta lo spazio per la testa all’interno dell’abitacolo ed elimina una comune fonte di complicazioni, avvicinando al contempo la carrozzeria a quella delle varianti da corsa dell’epoca della 911. Gli optional montati in fabbrica includono una speciale console centrale rivestita in pelle, sedili anteriori riscaldati, cruise control e un impianto stereo Becker-Porsche CDR-21.

Le fatture e la documentazione relativa ai precedenti proprietari, archiviate e disponibili per la consultazione, rivelano che l’auto è stata di proprietà a Bad Homburg, in Germania, e successivamente in Italia. In seguito, la Turbo WLS1 è tornata in Germania ed è stata sottoposta a manutenzione presso 11erecke nel 2023. A seguito di un rapporto di ispezione redatto da Jochen Bader, la 911 Turbo è stata esportata negli Stati Uniti più tardi quello stesso anno. Una volta negli Stati Uniti, questa rara Turbo è entrata a far parte di un numero esiguo ma in crescita di 911 Turbo dotate del “Works Power Increase” sul territorio statunitense. Durante il periodo in cui era di proprietà del collezionista attuale, l’auto è stata sottoposta a manutenzione presso la Fred Lavery Porsche nel 2025. Al momento della catalogazione, questa rara 911 Turbo con optional X50 presenta 28.946 chilometri (17.986 miglia) — un chilometraggio contenuto, in linea con le ore di funzionamento del telaio.

Raramente avvistate negli Stati Uniti, queste 911 Turbo della generazione 993, realizzate su ordinazione speciale per il “Resto del Mondo”, stanno cominciando a farsi strada nella consapevolezza dei collezionisti americani. Un tempo considerate un “frutto proibito”, queste vetture stanno facendo scoprire agli appassionati statunitensi tutta la ricchezza degli allestimenti, la potenza e il piacere di guida che il reparto Exclusive di Porsche offriva per la 911 più iconica della casa alla fine degli anni ’90; questo esemplare con numeri corrispondenti rappresenta un’opportunità particolarmente allettante.

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Specifiche tecniche

Anno di costruzione:	1997
Modello:	993 Turbo WLS 1
VIN:	WP0ZZZ99ZVS370854 VIN copiato
Carrozzeria:	Coupé
Serie:	993
Chilometraggio:	28.946 km
Potenza:	430 HP
Cilindrata:	3,6 Liter
Guida:	sinistra
Trasmissione:	Manuale

Trazione:	Trazione integrale
Carburante:	Benzina
Materiale interno:	Pelle
Colore interno:	Nero
Colore esterno:	Nero
Nuovo / usato:	Auto usata
Pronto per la guida:	sì
Paese di prima consegna:	Germania
Posizione dell'auto:	Stati Uniti
Elferspot ID:	6259578