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Porsche 993 Turbo WLS 1

Cupê, 1997

Destaques

Um dos apenas 127 911 Turbos do mercado alemão fabricados em 1997 com o kit de potência X50 de fábrica, conhecido fora dos Estados Unidos como WLS1
US$ 400.000 – US$ 500.000 | Oferecido sem reserva
Leilão de Las Vegas 2026

Porsche 911 Turbo WLS1 de 1997

Um dos apenas 127 911 Turbos para o mercado alemão fabricados em 1997 com o kit de potência X50 de fábrica, conhecido fora dos Estados Unidos como WLS1

Aumento de potência de fábrica do Porsche Exclusive X50 para 430 horsepower, com turbocompressores maiores e um resfriador de óleo adicional

Um exemplar com números correspondentes, oferecido com apenas 28.946 quilômetros (17.986 milhas) no momento da catalogação

Acabamento em Preto Metálico (Schwarzmetallic) com interior totalmente em couro macio preto e sem teto solar

Outras opções instaladas de fábrica incluem um console central especial revestido em couro, bancos dianteiros aquecidos e muito mais

Acompanhado por um laudo de Jochen Bader e pela ficha de especificações de produção da Porsche, além de notas fiscais de manutenção dos proprietários anteriores e atuais

Raro 911 Turbo da geração 993 equipado com o motor WLS1, com potência equivalente à do 911 Turbo S contemporâneo do mercado norte-americano

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O veículo em detalhes

N.º do chassi: WP0ZZZ99ZVS370854

N.º do motor: 63V02344

N.º da transmissão: 2007521

Lançado em 1995, o 911 Turbo da geração 993 reescreveu a fórmula que havia definido o carro-chefe da Porsche por duas décadas. Em vez do layout com turbocompressor único e tração traseira de seus antecessores, o novo modelo combinou seu motor boxer de 3,6 litros com dois turbocompressores e, pela primeira vez em um 911 Turbo, tração nas quatro rodas adaptada do Carrera 4 e inspirada no pioneiro 959. O resultado foram 408 horsepower, combinados com tração e conforto sem precedentes, em um carro com pára-lamas traseiros alargados e coroado por um aerofólio traseiro fixo que abrigava um par de intercoolers. Mais rápido e mais seguro do que qualquer Turbo anterior, o 993 também viria a ser o último da linha a empregar o famoso motor boxer de seis cilindros refrigerado a ar da Porsche, uma distinção que, desde então, o colocou entre os 911 modernos mais procurados.

Em 1997, a Porsche Exclusive ofereceu o X50 Power Kit, mais conhecido como Werksleistungssteigerung (WLS1) em mercados fora dos Estados Unidos. Por um custo adicional de 12.500 marcos alemães, a opção X50 equipava o já potente 911 Turbo com turbocompressores maiores, ajuste revisado do motor, um radiador de óleo adicional e ponteiras de escapamento em aço inoxidável. A potência máxima subiu para 430 horsepower, equiparando-se ao 911 Turbo S do mercado norte-americano e ao renomado 911 GT2 da geração 993.

Este 911 Turbo especial equipado com o WLS1 é um dos 127 911 Turbos WLS1 do mercado alemão de 1997. Com acabamento em Preto Metálico e interior totalmente em couro macio preto, suas especificações se destacam ainda pela ausência do teto solar de série, uma característica particularmente desejável. Para motoristas mais altos, a ausência do teto solar aumenta o espaço para a cabeça no interior e elimina uma fonte comum de complicações, ao mesmo tempo em que aproxima a carroceria das variantes de corrida do 911 daquela época. As opções instaladas de fábrica incluem um console central especial revestido de couro, bancos dianteiros aquecidos, controle de velocidade e um sistema de som Becker-Porsche CDR-21.

Faturas e documentação de propriedade anterior, arquivadas e disponíveis para consulta, revelam que o veículo pertenceu a proprietários em Bad Homburg, na Alemanha, e posteriormente na Itália. Mais tarde, o Turbo WLS1 retornou à Alemanha e passou por manutenção na 11erecke em 2023. De acordo com um relatório de inspeção elaborado por Jochen Bader, o 911 Turbo foi exportado para os Estados Unidos no final daquele ano. Ao chegar aos Estados Unidos, o raro Turbo passou a fazer parte de um pequeno, mas crescente, número de 911 Turbos equipados com o “Works Power Increase” no país. Enquanto estava na posse do atual colecionador, o carro passou por manutenção na Fred Lavery Porsche em 2025. No momento da catalogação, este raro 911 Turbo com o pacote X50 apresentava 28.946 quilômetros (17.986 milhas) — uma quilometragem baixa, condizente com as horas de operação do chassi.

Raramente vistos nos Estados Unidos, esses 911 Turbos da geração 993 encomendados especialmente para o “Rest of World” estão começando a chamar a atenção dos colecionadores americanos. Outrora um fruto proibido, esses carros estão apresentando aos entusiastas dos EUA toda a amplitude de acabamentos, potência e direção envolvente que o Departamento Exclusivo da Porsche ofereceu para o 911 mais icônico da marca no final da década de 1990, sendo que este exemplar com números correspondentes representa uma oportunidade particularmente atraente.

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Especificações

Ano de construção:	1997
Modelo:	993 Turbo WLS 1
VIN:	WP0ZZZ99ZVS370854 VIN copiado
Carroçaria:	Cupê
Série:	993
Quilometragem:	28.946 km
Potência:	430 HP
Capacidade do cilindro:	3,6 Liter
Direção:	esquerda
Transmissão:	Manual

Tração:	Tração nas quatro rodas
Combustível:	Gasolina
Material interno:	Couro
Cor do interior:	Preto
Cor exterior:	Preto
Novo / usado:	Carro usado
Pronto para dirigir:	sim
País da primeira entrega:	Alemanha
Localização do carro:	Estados Unidos
Identificação do Elferspot:	6259578