CONTEXTO
O 993 Turbo ocupa um lugar único na história do 911: foi o primeiro a combinar a tecnologia de turbocompressores duplos com tração nas quatro rodas e o último 911 Turbo refrigerado a ar já fabricado. Os valores de mercado refletem seu status como um item de coleção de primeira linha refrigerado a ar, com preços em rápido aumento.
No seu coração está o motor boxer de seis cilindros biturbo de 3,6 L (M64/60), derivado da linhagem de motores de corrida da Porsche, que transmite sua potência às quatro rodas por meio da caixa de câmbio manual de seis marchas G64/51. Na versão padrão, ele desenvolve 408 hp; o resultado é um desempenho de supercarro sem esforço e adequado a qualquer clima, com uma sonoridade exclusiva dos carros turboalimentados refrigerados a ar.
SOBRE ESTE CARRO
A característica de destaque é o aumento de potência de fábrica X50/WLS1, elevando a potência para 430 hp/540 nm, para uma aceleração de 0 a 100 km/h na faixa dos quatro segundos. Ele também foi amplamente personalizado pela Porsche Exclusive, com rodas na cor da carroceria (XD9), barra de reforço dianteira (XD7) que proporciona maior rigidez para lidar com a potência adicional, soleiras das portas em aço inoxidável com o emblema do modelo (X70) e muito mais.
Este turbo permanece em condições impecáveis: mantém a pintura original e o couro preto estendido (VD) ainda parece ter saído da fábrica ontem.
Este carro foi um pedido especial da Exclusive (09971 / 09981) e, como tal, foi retirado novo da fábrica da Porsche em Stuttgart em 4 de dezembro de 1995, na especificação C00 para o mercado alemão. Sua história inicial está documentada pela rede Porsche, incluindo manutenção na Sportwagen-Center Schmidt + Koch, em Bremen, e uma garantia de veículo usado aprovado pelo Porsche Zentrum Hamburg em 1999. Posteriormente, foi cuidado por muitos anos por especialistas da marca e mantém um histórico de manutenção bem registrado. Hoje , ele apresenta apenas 108.000 km e passou por manutenção antes da venda em 2026, incluindo a instalação de pneus Michelin Pilot Sport.
Opcionais de fábrica:
- L80K Guards Red
- Interior em couroVD Black
- C00 Versão para o mercado alemão
- XD7 Barra de reforço dianteira
- XD9 Centrosdas rodas na cor da carroceria
- X50 Aumento de potência de fábrica (430 hp)
- X70 Soleiras das portas em aço inoxidável Porsche Exclusive com emblema do modelo
- 139 Aquecimento do banco, lado esquerdo
- 337 Sem proteção para transporte
- 340 Aquecimento do banco, lado direito
- 567 Para-brisa com tonalidade verde graduada
- 602 Terceira luz de freio (montada na parte superior)
- 686 Rádio Porsche CDR21
- 706 Código interno de produção (turbo MY1996)
- 09971 VersãoPorsche Exclusive
- 09981 VersãoPorsche Exclusive
- 09991 Código internoPorsche Exclusive
O último e, sem dúvida, o mais carismático dos Turbos refrigerados a ar, em uma das especificações mais raras que existem.
Envio disponível para todo o mundo.
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