Porsche 996 Turbo

Il veicolo in dettaglio

La 996 Turbo del 2002 è stata originariamente venduta in Giappone. Nel 2017 è stata importata in Lituania nelle condizioni attuali. Nessuna delle parti della carrozzeria è stata riverniciata né si sono verificati incidenti dopo l'importazione. L'auto aveva 38.606 km il giorno in cui è stata immatricolata in Lituania, come risulta dal documento di revisione.

L'attuale proprietario ha fatto revisionare l'auto presso l'officina di restauro auto d'epoca "Kempenki Works", con cambi d'olio annuali nonostante il basso chilometraggio annuo.

Recentemente l'auto è stata sottoposta ai seguenti interventi:

filtro dell'olio, filtro dell'aria, olio motore, candele, bobine di accensione, nuovi gruppi cilindri idraulici dello spoiler posteriore originali, nuovo fluido idraulico, 4 pneumatici nuovi, nuova pompa del carburante e filtro, nuovo radiatore, nuovo alternatore. L'impianto stereo giapponese Alpine aftermarket è stato sostituito con l'unità Becker originale corrispondente. L'esterno è stato rivestito con ceramica al grafene e lucidato. L'auto è sempre stata conservata in un garage a temperatura controllata sotto un telo di alta qualità. Il veicolo appartiene a un collezionista privato.

L'auto si avvia, guida, cambia marcia e frena senza alcun problema. Le sospensioni non presentano rumori indesiderati né gioco nei componenti, i freni sono in condizioni eccellenti. Il cruscotto non presenta spie accese o errori, tutte le apparecchiature elettriche funzionano come previsto. Gli interni non presentano bruciature, strappi o usura significativa, i sedili posteriori sono come nuovi. La parte centrale superiore del cruscotto presenta una macchia sfocata lasciata da un'antenna DAB giapponese, che può essere eventualmente riparata da professionisti. I cerchi sono in buone condizioni, sono dritti, bilanciati, con verniciatura originale; il cerchio anteriore destro presenta un leggero danno da marciapiede su una parte, mentre quello posteriore sinistro ha anche un piccolo segno difficilmente visibile proprio sul bordo. Il sottoscocca dell'auto è tutto originale, con tutti i pannelli di protezione intatti, non presenta ruggine, né danni visibili, né perdite sia dalla trasmissione che dal motore.

Elenco delle opzioni:

• XSC – Stemma Porsche in rilievo sui poggiatesta
• X70 – Protezioni delle porte in acciaio inossidabile con logo
• 249 – Cambio Tiptronic/Tiptronic S (cinque marce)
• 432 – Volante con pulsanti Tiptronic (pulsanti sul volante invece che sulla leva)
• 454 – Controllo automatico della velocità (Cruise Control)
• 567 – Parabrezza con parte superiore oscurata (tonalità grigia sfumata nella parte superiore)
• 650 – Tetto apribile (tetto scorrevole elettrico)
• 692 – Caricatore CD „Porsche“ (spesso CDC-3)
• 939 – Sedili posteriori in pelle drappeggiata
• 982 – Sedili anteriori in pelle drappeggiata

Durante la vendita sono benvenuti test drive e visite.
Il veicolo è in regola con la revisione tecnica e verrà venduto con targhe e assicurazione valide, in modo che il nuovo proprietario possa guidarlo fino a casa; su richiesta è possibile organizzare il trasporto all’interno dell’UE.