Porsche 997 Carrera S

Informazioni sull'auto

Lanciata nel 2004, la Porsche 911 Carrera S (997.1) ha segnato un’importante evoluzione dell’iconica 911. Combinando il ritorno ai classici fari rotondi con un design più raffinato, una dinamica di guida migliorata e un motore boxer da 3,8 litri ad aspirazione naturale da 355 hp, la Carrera S offriva un equilibrio coinvolgente tra prestazioni e praticità nell’uso quotidiano. Abbinata al cambio manuale a sei marce, garantisce quell’esperienza di guida diretta e meccanica che ha reso questa generazione sempre più apprezzata dagli appassionati di Porsche.

Questa particolare Carrera S del 2005 si distingue per le sue caratteristiche eccezionalmente attraenti e distintive. L’elegante carrozzeria in Basalt Black Metallic è magnificamente completata da un raro e suggestivo abitacolo interamente rivestito in pelle color Terracotta. L’ampio pacchetto in pelle copre non solo i sedili, ma anche il cruscotto, i pannelli delle portiere e varie altre superfici interne in pregiata pelle color Terracotta, creando un abitacolo particolarmente lussuoso e di carattere. La dotazione è ulteriormente arricchita dall’ambita Sport Chrono Package Plus, dai sedili sportivi regolabili elettricamente e dai cerchi Porsche Sport Design da 19 pollici con finitura in Gunmetal Grey.

Uno degli aspetti più significativi di questo esemplare è la completa revisione del motore effettuata dallo specialista Porsche Klassik Service nel maggio 2024. Questo intervento sostanziale ha risolto i problemi di rigatura dei cilindri associati ai primi motori da 3,8 litri, fornendo una preziosa garanzia per il prossimo proprietario e un’ottima base per molti altri chilometri di piacere di guida.

Un altro aspetto degno di nota è la proprietà di lunga durata dell’auto, rimasta nelle mani dello stesso proprietario per ben oltre un decennio. La sua storia di manutenzione è documentata fin da nuova, supportata dal libretto di manutenzione originale e da una vasta raccolta di registrazioni di manutenzione e fatture.

Con la sua combinazione cromatica distintiva, gli ambiti optional di fabbrica, il cambio manuale a sei marce e il motore recentemente revisionato, questa Carrera S rappresenta un esemplare particolarmente attraente della 997 di prima generazione.

Storia di manutenzione e assistenza

Questa Porsche 911 Carrera S vanta una storia di manutenzione ampia e ben documentata, con interventi effettuati sia da Centri Porsche ufficiali che da specialisti Porsche indipendenti. Nel corso degli anni, l’auto è stata oggetto di una notevole attenzione dal punto di vista meccanico, che ha incluso riparazioni alla frizione, al cambio, all’impianto frenante e al sistema di raffreddamento, oltre alla regolare manutenzione programmata.

In particolare, il motore boxer a sei cilindri da 3,8 litri è stato sottoposto a una revisione completa presso Klassik Service Oy nel maggio 2024, in seguito al rilevamento di rigature sulle pareti dei cilindri. L’intervento ha compreso la sostituzione delle camicie dei cilindri, dei pistoni, dei cuscinetti del motore e delle guarnizioni, l’installazione di una nuova pompa dell’olio e varie altre riparazioni meccaniche. Sia il cuscinetto IMS che la guarnizione principale posteriore (RMS) sono stati sostituiti relativamente di recente. La revisione del motore e le riparazioni associate, compresa la sostituzione della pompa dell’olio, sono costate complessivamente 18.722 €, con documentazione dettagliata dell’officina disponibile. L’auto ha successivamente ricevuto ulteriori interventi di manutenzione, compreso l’ultimo tagliando programmato nel settembre 2026 a 156.741 chilometri.

Cronologia degli interventi

• 18.04.2007 – 18.751 km – Centro Porsche di Perugia
• 29.11.2007 – 22.360 km – Centro Porsche di Perugia
• 24/03/2010 – 50.672 km – Centro Porsche di Perugia
• 13/07/2011 – 59.612 km – Centro Porsche di Perugia
• 18/05/2013 – 80.087 km – Centro Porsche di Perugia
• 13/05/2013 – 89.034 km – Centro Porsche di Helsinki
• 06/10/2014 – 94.614 km – Centro Porsche di Helsinki
• 16/05/2015 – 97.590 km – Centro Porsche di Helsinki – Revisione a 111 punti
• 23/10/2015 – 107.685 km – Centro Porsche di Helsinki
• 11/06/2017 – 120.470 km – Centro Porsche di Helsinki
• 13/09/2019 – 135.049 km – Centro Porsche di Helsinki
• 21/09/2019 – 9xx-Garage Oy – Cambio olio e filtro
• 23/06/2022 – 147.744 km – Cambio olio
• 18/08/2022 – Chilometraggio non registrato – 9xx-Garage Oy – Riparazioni all’impianto di raffreddamento
• 30/05/2024 – Circa 154.000 km – Klassik Service Oy – Revisione completa del motore e riparazioni meccaniche
• 28/10/2024 – 154.590 km – Klassik Service Oy
• 12/09/2026 – 156.741 km – Klassik Service Oy – Manutenzione programmata

Il veicolo è corredato da una raccolta completa di registri di manutenzione, fatture di manutenzione e rapporti di officina, compresa la documentazione dettagliata degli interventi principali sul motore effettuati nel 2024.

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