Prezzo
Vendita dalla Norvegia, zona di Oslo: 127.900 EUR
Dati del veicolo:
Porsche 997.1 GT3 RS
Prima immatricolazione: 26/07/2007
Chilometraggio: 70.200 km
Bianco Carrera
Motore di fabbrica: M9776, 3,6 l, 305 kW (415 CV)
Cambio: G9790 (cambio manuale a 6 marce)
Interni: neri, sedili in tessuto GT3 con combinazione in similpelle
Senza incidenti
Equipaggiamento speciale:
346 – Ruote in argento
567 – Parabrezza con cuneo verde
595 – Roll-bar nero
639 – Pacchetto Chrono
XXZ – Poggiapiedi in stile sportivo
Questa Porsche 997 GT3 RS è stata completamente trasformata in un'auto da pista con caratteristiche da auto da corsa con un chilometraggio di 50.766 km, il peso del veicolo è stato ridotto a 1.274,5 kg. Gli interventi comprendono una ricostruzione del motore da 3,6 l a 3,8 l con 336 kW (458 CV). L'attuale chilometraggio del motore è di circa 19.500 km. I costi di conversione sono stati di 115.669 euro, è disponibile una documentazione dettagliata. Sono documentate anche le successive manutenzioni. Sono inclusi i documenti di immatricolazione tedeschi annullati e gli attuali documenti di immatricolazione norvegesi.
Ulteriori modifiche:
Rivestimenti interni delle portiere in carbonio
Parafanghi anteriori in carbonio
Coperchio del bagagliaio in carbonio/Kevlar
Roll-bar Clubsport con estensioni anteriori (Porsche)
Tappetini leggeri
Spoiler GT3 Cup
Pompa servo GT3 Cup
Sistema di scarico Akrapovic in titanio
Rapporto di trasmissione GT3 Cup 9:35
Sedili avvolgenti Porsche Clubsport
Assetto regolabile H&R
Spoiler posteriore GT3 RS 3,8 l in carbonio (Porsche)
Airbox GT3 Cup 2010 (Porsche)
Cerchi BBS da 19″
Cinture di sicurezza a 4 punti
Volante OMP (Porsche Cup)
Conclusione
Una 997.1 GT3 RS costruita senza compromessi, dal look purista, orientata al massimo al guidatore e assolutamente comprensibile. Ideale per la collezione, per le giornate in pista o come auto da corsa omologata per la circolazione su strada. In questa configurazione e con questa storia, è probabilmente uno degli esemplari più impressionanti in Europa.
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