Precio
Venta desde Noruega, zona de Oslo: 127 900 EUR
Datos del vehículo:
Porsche 997.1 GT3 RS
Primera matriculación: 26/07/2007
Kilometraje: 70 200 km
Blanco Carrera
Motor de fábrica: M9776, 3,6 l, 305 kW (415 CV)
Caja de cambios: G9790 (caja de cambios manual de 6 velocidades)
Interior: negro, asientos de tela GT3 con combinación de cuero sintético
Sin accidentes
Equipamiento especial:
346 – Llantas en color plata
567 – Parabrisas con banda verde
595 – Jaula antivuelco en negro
639 – Paquete Chrono
XXZ – Reposapiés de estilo deportivo
Este Porsche 997 GT3 RS fue sometido a una amplia transformación a los 50.766 km de kilometraje para convertirlo en un Clubsport-Tracktool con carácter de coche de carreras; el peso del vehículo se redujo a 1.274,5 kg. Las modificaciones incluyen una reconstrucción del motor de 3,6 l a 3,8 l con 336 kW (458 CV). El kilometraje actual del motor es de aprox. 19 500 km. Los costes de la transformación ascendieron a 115 669 EUR; se dispone de documentación detallada. Asimismo, se documentan los mantenimientos posteriores. Se incluyen los documentos de matriculación alemanes invalidados y los documentos de matriculación noruegos actuales.
Otras modificaciones:
Revestimientos de las puertas interiores de carbono
Guardabarros delanteros de carbono
Cubierta del maletero de carbono/Kevlar
Jaula antivuelco Clubsport con extensiones delanteras (Porsche)
Moqueta ligera
Alerón GT3 Cup
Bomba de servofreno GT3 Cup
Sistema de escape Akrapovic de titanio
Relación de transmisión GT3 Cup 9:35
Asientos baquet Porsche Clubsport
Suspensión roscada H&R
Alerón trasero GT3 RS 3,8 l de carbono (Porsche)
Caja de aire GT3 Cup 2010 (Porsche)
Llantas BBS de 19″
Cinturones de seguridad de 4 puntos
Volante OMP (Porsche Cup)
Conclusión
Un 997.1 GT3 RS construido sin concesiones, con un aspecto purista, orientación máxima al conductor y transparencia absoluta. Ideal para una colección, para días de circuito o como coche de carreras homologado para circular por carretera. Con esta configuración y este historial, se cuenta sin duda entre los ejemplares más impresionantes de Europa.
Seguir leyendo