Porsche 997 GT3 RS

Porsche 997 GT3 RS

Coupé, 2007

Remarcamos

  • Preciosa configuración
  • 1 propietario
  • En perfecto estado

Porsche 997 GT3RS de 2007

RS. Dos letras en el portón trasero de cualquier Porsche que sin duda hacen que el corazón de cualquier entusiasta dé un vuelco. Y quizá estas dos letras nunca hayan adornado una máquina de conducción más purista y analógica que esta: el 997 GT3 RS.

Este magnífico ejemplar presenta el característico acabado en naranja RS, realzado con adhesivos negros. Se vendió nuevo a su actual —y único— propietario en el verano de 2007. Desde entonces, el coche ha recorrido apenas 30.000 kilómetros; conserva su pintura original y es, en su totalidad, la pintura de fábrica. Esta generación del RS retomó el testigo donde lo dejó el 996 GT3 RS. Lanzado en 2007, supuso una versión aún más extrema del fenomenal coche de circuito de Porsche. En aquel momento, destacaba con creces sobre la competencia en lo que a conducción deportiva se refiere, y aún hoy sigue ofreciendo una de las experiencias de conducción más exquisitas y puras que se pueden disfrutar. Su motor bóxer de seis cilindros Mezger de 3,6 litros y aspiración natural es increíblemente ágil, y transmite 415 hp a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual.

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El vehículo en detalle

En cuanto veas este GT3 RS, no hay forma de confundirlo con el Carrera de tu vecino. El color es, por supuesto, lo primero que llama la atención: un tono naranja vivo y atrevido que contrasta maravillosamente con las pegatinas negras y las llantas negras a juego. Detrás de esas llantas se esconden los frenos PCCB (Porsche Ceramic Composite Brakes) con pinzas amarillas, una opción cara y bastante poco habitual para la época. El perfil lateral es fácilmente reconocible, rematado por un alerón trasero fijo de fibra de carbono a la vista, mientras que la parte trasera cuenta con un sistema de escape montado en el centro. La impresión general transmite una sensación de seriedad que quizá no se encuentre necesariamente en los modelos de la misma gama, una sensación que se refuerza al abrir la puerta del conductor.

El umbral de la puerta lleva simplemente la inscripción «RS». En el interior, hay una sinfonía de Alcantara, Nomex y cuero, complementada con una jaula de seguridad parcial y una consola central pintada del mismo color que la carrocería. La disposición es claramente reconocible de la generación 997, pero todo parece llevado al máximo. El habitáculo está dominado por un volante forrado en Alcantara con un marcador amarillo a las 12 en punto. Detrás se encuentran los cinco icónicos diales del cuadro de instrumentos, con el tacómetro situado en el centro. La consola central también alberga una unidad PCCM+ actualizada, compatible con Apple CarPlay y Android Auto: un auténtico accesorio de Porsche que subsana lo que, de otro modo, podría considerarse el punto débil del coche. Sin embargo, no es el sistema de infoentretenimiento lo que hace especial a este coche, sino su tamaño, su peso y la conexión entre el conductor y la máquina. Aunque un nuevo 992 RS es, sin duda, un vehículo más rápido, pocos coches ofrecen el mismo nivel de implicación que un 997 RS.

Un ejemplar extraordinariamente bien conservado, con el historial adecuado, las especificaciones adecuadas y el kilometraje adecuado.

Especificaciones

Año de fabricación: 2007
Modelo: 997 GT3 RS
Carrocería: Coupé
Serie: 997
Kilometraje: 30.000 km
Potencia: 415 HP
Cilindrada: 3,6 Liter
Dirección asistida: izquierda
Transmisión: Manual
Conducir: Tracción trasera
Combustible: Gasolina
Material interior: Tejido
Color interior: Negro
Color exterior: Naranja
Código de color del fabricante (exterior): Orange 8C6
Condición: Sin accidentes
Nuevo / usado: Coche usado
Listo para conducir: sí
Número de propietarios de vehículos: 1
Localización del coche: SESuecia
Elferspot ID: 6341831

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Porsche 997 GT3 RS

Porsche 997 GT3 RS

Precio: EUR 299.997
SE2007

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