Porsche 997 Turbo

• 601 Fari bi-xeno con sistema di lavaggio fari
• 267 / 268 Pacchetto specchietti con sensore pioggia e specchietti interni/esterni con oscuramento automatico
• 482 Sistema di controllo della pressione dei pneumatici (RDK 433 MHz)
• 551 Deflettore antivento
• Modulo airbag rivestito in pelle di serie e volante in pelle liscia

Storia e provenienza
L’auto è stata immatricolata per la prima volta in Germania nel luglio 2008. Dopo due precedenti proprietari, l’attuale proprietario ha acquistato la cabriolet nel settembre 2013 presso il Centro Porsche Olympiapark di Monaco di Baviera come auto usata Porsche Approved senza incidenti, con 52.000 chilometri.
Da quel giorno, la 997 Turbo è rimasta senza eccezioni di proprietà della famiglia. Le tre registrazioni relative ai proprietari visibili nell’attuale libretto di circolazione sono di natura puramente formale (prima immatricolazione a nome dell’azienda di famiglia, successivo trasferimento a nome di un privato e infine a nome della moglie). Tutti i libretti di circolazione e i documenti ufficiali sono disponibili in originale e attestano senza ombra di dubbio questa storia. Negli ultimi 13 anni l’auto è stata utilizzata esclusivamente come veicolo estivo e per le belle giornate, percorrendo solo circa 16.000 chilometri.
Stato di cura e manutenzione
La cronologia degli interventi di manutenzione è completamente documentata da fatture e documenti:

• le ispezioni periodiche e gli interventi di manutenzione sono stati effettuati presso il Centro Porsche di Monaco di Baviera e presso uno specialista Porsche autorizzato.
• A km 59.884 è stata effettuata presso il Centro Porsche Olympiapark una manutenzione completa, compresa la sostituzione delle candele di accensione e il ricambio dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori.
• A km 62.638 è stato sostituito l’olio del cambio automatico insieme al filtro; inoltre, sono stati sostituiti a titolo preventivo i tubi del liquido di raffreddamento e il filtro del carburante.
• L’ultima revisione presso il TÜV SÜD è stata effettuata nell’ottobre 2026 a 68.555 km – il bollino è valido fino a ottobre 2028.

Carrozzeria e verniciatura:
Il veicolo si presenta visivamente in condizioni molto curate e autentiche. Non ha subito incidenti. Nel 2022 il paraurti posteriore è stato riverniciato a regola d’arte nel colore originale presso il Centro Porsche di Monaco a causa di un leggero graffio causato da un parcheggio o da un intervento in officina (è disponibile la ricevuta del Centro Porsche). Il meccanismo della capote e la capote in tessuto funzionano perfettamente e sono stati sottoposti a manutenzione periodica.
Una 997.1 Turbo onesta e trasparente della ricercata prima generazione con motore Mezger, in una combinazione eccezionale di colore e allestimento. È possibile visionare il veicolo previo accordo nella zona di Augusta/Monaco di Baviera.