Porsche 987 Boxster RS 60 Spyder

Il veicolo in dettaglio

La Boxster è la sorella minore dell'onnipotente 911. È molto più leggera, ha una distribuzione del peso migliore e vanta almeno tanta storia quanto la sua sorella maggiore! Soprattutto se parliamo della nostra: la RS60 Spyder Boxter S. La RS60 è un omaggio agli albori della Porsche. La 718 RS Spyder del 1960, prodotta in edizione limitata in 1960 esemplari. Da appassionati, prestate sempre attenzione ai dettagli. Porsche ha saputo cogliere al meglio questo aspetto e ha nascosto molti "ammiccamenti" in questo "omaggio". Ad esempio, i contatori sul cruscotto sono "nudi", i fanali posteriori sono completamente rossi e varie targhette (cruscotto, soglie delle porte) ricordano l'ode alla 718 RS.

Anche la tecnologia è cambiata. La Boxster S ha ricevuto otto cavalli in più da Stoccarda e il famoso telaio PASM (Porsche Active Suspension Management). Già nella Boxster l'attenzione era rivolta al piacere di guida. A questo si aggiunge quanto detto sopra. Necessario? Assolutamente no. Bello? Cavolo, è fantastico! Con il suo scarico speciale (che può essere azionato con l'iconico pulsante dello scarico) si fa sentire. Suono profondo con un ottimo post-combustione. Ogni volta che scendiamo dall'auto, sorridiamo con tutto il viso. Beh, dopo molti anni, anch'io ho contratto il virus Porsche. In realtà sono proprio come tutti gli altri. Ah, la saggezza arriva con l'età.