Occasione persa! Avresti dovuto comprare queste cinque Porsche

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Quando si parla di automobili, molti di noi guardano ad alcune decisioni con una certa malinconia, se non addirittura con rimpianto. Come in amore, o nella vita in generale, sono spesso le occasioni mancate che ci fanno soffrire particolarmente. A volte si trattava solo di un’idea, in altri casi ci siamo spaventati prima di firmare il contratto. Ma tutti questi scenari hanno una cosa in comune: L’inevitabile sensazione di “Vorrei averlo fatto!” o la domanda ricorrente: “Come sarebbe stato se l’avessi usato?”. Diamo un’occhiata a cinque di queste occasioni mancate nel mondo delle auto sportive Porsche. Queste cinque Porsche hanno aumentato il loro valore negli ultimi cinque anni!

Nota: i prezzi sono quelli delle offerte delle inserzioni su Elferspot!

Porsche 964 Carrera RS top di gamma a meno di 200.000 euro: impensabile oggi!

È la Porsche preferita di Roland Kussmaul: la 964 Carrera RS. Con questa vettura, Porsche ha riportato in vita la Carrera RS dei primi anni ’70. Ha dimostrato chiaramente che la qualità di un’auto raramente può essere giudicata solo dai numeri. Perché la Porsche 964 Carrera RS è molto più della somma delle sue parti, come dice il proverbio.

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Sebbene avesse “solo” 260 CV, dieci in più della 964 Carrera 2, Porsche sottopose la 911 da corsa, offerta solo nel 1991 e nel 1992, a una severa dieta. Grazie alle portiere in alluminio, ai sedili sportivi più leggeri, alle ruote in magnesio e a molti altri piccoli accorgimenti, Porsche ridusse il peso di 130 kg. Invece di 1.350 chilogrammi, pesava 1.220 chilogrammi pronta per essere guidata. Chi rinunciava all’isolamento acustico poteva risparmiare altri 70 kg. In questo modo la civile Carrera si trasformò in un’auto da guida mozzafiato, ancora oggi.

Ci sono voluti alcuni decenni prima che il mondo Porsche desse alla 964 Carrera RS la fama che meritava. Questo si riflette anche sui prezzi. Negli ultimi cinque anni, i prezzi medi delle prime Porsche 911 “moderne” con la sigla RS sono aumentati di quasi 100.000 euro. Mentre una Porsche 964 Carrera RS costava in media 184.700 euro nel 2020, il prezzo medio richiesto nel 2024 è di 272.600 euro. La nostra occasione mancata numero 1: una Porsche 964 Carrera RS in ottime condizioni con meno di 100.000 chilometri per meno di 200.000 euro.

Anche le Porsche 964 Carrera 2 Coupé con cambio manuale sono diventate drasticamente più costose.

Anche il modello base della stessa serie rappresenta oggi un’occasione mancata. La Porsche 964 Carrera 2 è stata relativamente impopolare per molto tempo. Tuttavia, il grande boom della retrodatazione a partire dalla metà degli anni ’90 ha portato a un drastico aumento dei prezzi. Soprattutto come coupé con cambio manuale, la 964 Carrera 2 è oggi un classico ricercato.

Tutte le Porsche 964 Carrera 2 Coupé con cambio manuale pubblicizzate su Elferspot

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Dal 2019, i prezzi medi delle Porsche 964 Carrera 2 in questa combinazione sono aumentati di oltre il 50%! Ben cinque anni fa, le coupé con cambio manuale con una storia decente e un chilometraggio a cinque cifre erano ancora disponibili per circa 60.000 euro. Al giorno d’oggi, i veicoli di questa categoria richiedono cifre a sei zeri.

In media, i prezzi non sono più così alti, ma l’ingresso è diventato ancora più costoso.

Sebbene il prezzo medio di acquisto per la combinazione più desiderabile della 964 Carrera 2 fosse ancora più alto nel 2023, i modelli più economici sono diventati ancora più costosi in media nel 2024. Anche nel caso in cui i prezzi medi continuino a scendere in futuro, riteniamo che la possibilità di trovare una Porsche 964 Carrera 2 Coupé manuale decente a meno di 50.000 euro sia probabilmente finita. Chiunque riesca a trovarne una a meno di 50.000 euro dovrebbe andare a giocare alla lotteria…

La Porsche Carrera GT è aumentata di valore di ben il 75%.

Con il suo motore V10 ad alta velocità, derivato da un programma di sviluppo interrotto per la Formula 1 e successivamente per Le Mans, la Porsche Carrera GT è probabilmente l’auto più emozionante mai costruita dalla casa di Zuffenhausen. Grazie al suo peso ridotto, abbinato a oltre 600 CV e a un cambio manuale a 6 marce, molti la considerano l’ultima supersportiva analogica. La Carrera GT fu anche un grande successo visivo. Il suo design senza tempo potrebbe passare per una novità ancora oggi.

Ciò che vale per i classici più ricercati in termini di prezzo, vale naturalmente anche per le supersportive particolarmente rare. Con soli 1.270 esemplari venduti, l’andamento del valore era in un certo senso predeterminato. Dal 2019, le Porsche Carrera GT pubblicizzate su Elferspot sono aumentate di valore di ben il 75,3% in media! Ciò corrisponde a un aumento di valore di 587.000 euro in cinque anni. Naturalmente, una Carrera GT era anche un’auto di incredibile valore per 800.000 euro. Ma un prezzo simile sarebbe un affare nel 2024, per quanto possa sembrare assurdo.

La bellezza ha il suo prezzo – La Porsche 993 Turbo è aumentata di valore di oltre il 50% in cinque anni

È una delle preferite del mondo Porsche, e a ragione. La Porsche 993 Turbo è l’ultima Porsche di serie raffreddata ad aria. A quasi tre decenni dalla fine della produzione, avvenuta il 31 marzo 1998, continua a incantare con il suo movimento dei fianchi e lo spoiler posteriore dal design fluido.

Nel 2019 era ancora possibile acquistare una delle super 911 da 408 CV dell’epoca – escludiamo volutamente i modelli WLS – a un prezzo medio di 138.900 euro. Da allora, i prezzi sono aumentati continuamente fino a raggiungere un prezzo medio di 213.000 euro nel 2024.

Se questa corsa al prezzo sia giunta al termine è, ovviamente, una questione completamente diversa. Ciò che è chiaro, tuttavia, è che sono finiti i tempi in cui uno degli ultimi turbo raffreddati ad aria in buone condizioni poteva essere trovato a poco più di 100.000 euro. E attualmente non è prevedibile che i prezzi scendano di nuovo nel prossimo futuro. Quindi, anche per la 993 Turbo vale lo stesso discorso: avresti dovuto usarla qualche anno prima!

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Occasione mancata numero cinque: Usa un rigore per 20.000 euro!

Sembra un po’ come se il nonno parlasse della guerra. Ma non è passato molto tempo – per la precisione nel 2022 – dall’ultima volta che una Porsche 996 è stata offerta su Elferspot a meno di 20.000 euro. Io stesso ho venduto la mia bellissima 996.1 Carrera 2 a meno di 25.000 euro nel 2020! E fino al 2021 circa, era ancora possibile trovare almeno una Porsche 911 utilizzabile della prima generazione raffreddata ad acqua a meno di 20.000 euro.

La possibilità di usare una vera 911 a meno di 20.000 euro probabilmente non si ripresenterà più. Al contrario, l’ingresso nel mondo di quella che è probabilmente l’auto sportiva più famosa del mondo è destinato a diventare più costoso in futuro. Nel corso degli anni, la 996 ha subito una trasformazione da brutto anatroccolo, la poco amata 911, a classico ricercato. Se nel 2019 una 996 Carrera o Carrera 4 veniva venduta come coupé a una media di 25.800 euro, oggi il prezzo medio richiesto è di 37.300 euro, con un aumento del 44,6%.

Ciò che colpisce particolarmente è che i prezzi dei modelli di punta sono saliti alle stelle. Se cinque anni fa era possibile trovare una 996 da collezione a meno di 35.000 euro, nel 2024 dovrai investire almeno 60.000 euro. Essendo io stesso un proprietario, devo ammettere che a questo punto: È un po’ un peccato aver venduto la mia 996…

Quale opportunità hai già perso?

Ci sono numerosi altri esempi del recente passato che hanno seguito la stessa strada. Di conseguenza, i proprietari di auto sportive Porsche hanno trascorso gli ultimi anni sapendo che avrebbero potuto perdere almeno un po’ di soldi con i loro tesori. Questo non significa che una Porsche sia un buon investimento, come abbiamo discusso in dettaglio in questo articolo. In alcuni casi, però, i prezzi sono lievitati a tal punto che molti sogni sono rimasti tali. Una possibile interpretazione potrebbe essere quella di non aspettare troppo per realizzare un sogno…