Cuando se trata de coches, muchos de nosotros vemos algunas decisiones con cierta nostalgia, cuando no con arrepentimiento. Como en el amor, o en la vida en general, a menudo son las oportunidades perdidas las que nos causan especial pena. A veces fue sólo una idea, en otros casos nos acobardamos justo antes de firmar el contrato. Pero todas estas situaciones tienen algo en común: la inevitable sensación de «¡Ojalá lo hubiera hecho!» o la pregunta recurrente «¿Cómo habría sido si lo hubiera comprado?». Echamos un vistazo a cinco de esas oportunidades perdidas del mundo de los deportivos Porsche. ¡Estos cinco Porsches se han revalorizado especialmente en los últimos cinco años!
Nota: ¡En este artículo hablamos de los precios de venta de los anuncios de Elferspot!
Un Porsche 964 Carrera RS impoluto por menos de 200.000 euros, ¡hoy impensable!
Es el Porsche favorito de Roland Kussmaul: el 964 Carrera RS. Con él, Porsche revivió el Carrera RS de principios de los 70. Demostró muy claramente que la calidad de un coche rara vez puede juzgarse por los números puros. Porque el Porsche 964 Carrera RS es mucho más que la suma de sus partes, como suele decirse.
Aunque «sólo» tenía 260 CV, diez más que el 964 Carrera 2, Porsche sometió al 911 Rennsport, que sólo se ofreció en 1991 y 1992, a una estricta dieta. Con puertas de aluminio, asientos deportivos más ligeros, llantas de magnesio y muchas otras cosillas, Porsche redujo el peso en 130 kg. Así, en lugar de 1.350, sólo pesaba 1.220 kilos listo para conducir. Los que prescindían del aislamiento acústico podían incluso ahorrar otros 70 kilos. Esto convirtió al civilizado Carrera en un coche de conducción impresionantemente bruto, incluso para los estándares actuales.
El mundo Porsche tardó unas décadas en dar al 964 Carrera RS la fama que merecía. Esto también se refleja en los precios. En los últimos cinco años, los precios medios del primer Porsche 911 «moderno» con la insignia RS han subido casi 100.000 euros. Mientras que un Porsche 964 Carrera RS costaba una media de 184.700 euros en 2020, ha subido hasta 272.600 euros en 2024. Por tanto, nuestra oportunidad perdida número 1 es: Un Porsche 964 Carrera RS en perfecto estado con menos de 100.000 kilómetros por menos de 200.000 euros.
Los Porsche 964 Carrera 2 Coupé manuales también se han encarecido drásticamente
Incluso el modelo base de la misma serie representa ahora una oportunidad perdida. El Porsche 964 Carrera 2 fue relativamente impopular durante mucho tiempo. Sin embargo, el gran auge de los modelos atrasados a partir de mediados de la década de 2010 hizo que los precios subieran, a veces de forma espectacular. Especialmente como coupé con transmisión manual, el 964 Carrera 2 es hoy un clásico muy buscado.
Desde 2019, el precio medio de los Porsche 964 Carrera 2 con esta combinación ha subido más de un 50%. Hace unos cinco años, los coupés de transmisión manual con un historial decente y un kilometraje de cinco dígitos aún podían adquirirse por unos 60.000 euros. Hoy en día, los vehículos de esta clase alcanzan cifras de seis dígitos.
De media, los precios ya no son tan altos, pero los coches más baratos se han encarecido aún más
Aunque el precio medio de compra de los 964 Carrera 2 alcanzó su máximo en 2023, los modelos más baratos se han encarecido aún más de media en 2024. Incluso en el caso de que los precios medios sigan bajando en el futuro, suponemos que la posibilidad de conseguir un Porsche 964 Carrera 2 Coupé manual decente por menos de 50.000 euros probablemente haya terminado. Y quien consiga uno por menos, quizá debería ir a jugar a la lotería…
En 2023, los precios del Porsche 964 Carrera Coupé alcanzaron su máximo provisional. Pero aunque el precio medio y el máximo bajaron ligeramente, apenas parece que queden coches por debajo de 60.000 euros.
¡El Porsche Carrera GT se ha revalorizado un 75%!
Con su motor V10 de altas revoluciones, derivado de un programa de desarrollo abortado para la Fórmula 1 y posteriormente para Le Mans, el Carrera GT es probablemente el coche más emocional que Porsche ha construido nunca. Gracias a su bajo peso, combinado con más de 600 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, muchos lo consideran el último supercoche analógico. El Carrera GT fue también un diseño rompedor, ya que su aspecto aún podría pasar por una novedad hoy en día.
Y lo que se aplica a los clásicos codiciados en términos de precio, naturalmente también se aplica a los supercoches especialmente raros. Con sólo 1.270 ejemplares vendidos, estaba hasta cierto punto predeterminado que sus precios subieran a lo largo de los años. Desde 2019, el valor de los Porsche Carrera GT anunciados en Elferspot ha aumentado la friolera de ¡un 75,3% de media! Esto corresponde a un aumento de valor de 587.000 euros en cinco años. Por supuesto, incluso a 800.000 euros, un Carrera GT sería un coche increíblemente valioso. Pero aunque parezca una locura, a ese precio podría llamarse ganga en 2024.
La belleza tiene su precio – El Porsche 993 Turbo se ha revalorizado más de un 50% en cinco años
Es uno de los favoritos del mundo Porsche, y con razón. El Porsche 993 Turbo es el último Porsche de producción refrigerado por aire de la historia. Casi tres décadas después del fin de su producción, el 31 de marzo de 1998, sigue encantando con su balanceo de caderas y el diseño fluido del alerón trasero. En 2019, todavía era posible hacerse con uno de los super 911 de 408 CV de su época -aquí excluimos deliberadamente los modelos WLS- por una media de 138.900 euros. Desde entonces, los precios no han dejado de subir hasta alcanzar un precio medio de 213.000 euros en 2024.
Si esta escalada de precios ha llegado a su fin es, por supuesto, una cuestión completamente distinta. Lo que está claro, sin embargo, es que los días en que se podía encontrar uno de los últimos turbos refrigerados por aire en buen estado por poco más de 100.000 euros se han acabado. Y actualmente no es previsible que los precios vuelvan a bajar en un futuro próximo. Así que, al igual que en el caso del Carrera GT, lo mismo puede decirse del 993 Turbo: ¡Deberías haberlo comprado unos años antes!
Oportunidad perdida número cinco: ¡Comprar un 911 por menos de 20.000 euros!
Suena un poco como el abuelo contando la guerra. Pero no hace tanto tiempo -en 2022 para ser exactos- que un Porsche 996 se ofreció por última vez en Elferspot por menos de 20.000 euros. ¡ Yo mismo vendí mi precioso 996.1 Carrera 2 por menos de 25.000 euros en 2020! Y hasta alrededor de 2021, todavía era posible encontrar al menos un Porsche 911 utilizable de la primera generación refrigerado por agua por menos de 20.000 euros.
La posibilidad de comprar un 911 decente por menos de 20.000 euros probablemente no volverá a repetirse. Al contrario, es probable que la entrada en el mundo del que probablemente sea el deportivo más famoso del mundo se encarezca en el futuro. A lo largo de los años, el 996 ha pasado de ser un patito feo, el poco querido 911, a convertirse en un cotizado clásico. Mientras que un 996 Carrera o Carrera 4 se anunciaba como coupé por una media de 25.800 euros en 2019, el precio medio que se pide hoy es de 37.300 euros, lo que supone un enorme aumento del 44,6 por ciento.
En general, el Porsche 996 Carrera es cada vez más caro. En particular, la diferencia entre los modelos asequibles y los de gama alta es cada vez mayor.
Lo que resulta especialmente llamativo es que los precios de los modelos superiores se han disparado. Mientras que hace cinco años se podía encontrar un 996 que mereciera la pena coleccionar por menos de 35.000 euros, en 2024 tendrás que invertir al menos 60.000 euros. Como antiguo propietario, a estas alturas tengo que admitirlo: es una pena haber vendido mi 996…
¿Qué oportunidad has perdido ya?
Hay muchos otros ejemplos del pasado reciente que siguieron el mismo camino. Como resultado, los propietarios de deportivos Porsche han pasado los últimos años con la seguridad de que sólo perderían poco dinero por sus tesoros en el peor de los casos. Esto no significa necesariamente que un Porsche ofrezca grandes rendimientos de inversión, como hemos analizado en detalle en este artículo. Pero en algunos casos, los precios han galopado a lo largo de los años hasta tal punto que muchos sueños han tenido que quedarse en sueños. Una posible interpretación sería, sin duda, que no deberías esperar demasiado para cumplir un sueño…
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