Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster

Het voertuig in detail

Een van de kenmerkende eigenschappen van de Speedster is de voorruit, die aanzienlijk lager zit dan gebruikelijk. Daardoor is ook de daklijn lager wanneer de softtop is opgeklapt. Met het dak naar beneden komt de opvallende ‘double bubble’ achter de stoelen tevoorschijn. Het dak zelf kan niet zomaar met een druk op de knop worden bediend. De technologie was destijds gewoon nog niet zo ver gevorderd, en een handmatig bediend dak is natuurlijk de lichtste oplossing. Zelfs de moderne Speedster heeft een handmatig bediend dak.

Het exemplaar dat u hier ziet, is uitgevoerd in het prachtige Indisch Rot, een kleur die de tijdloze lijnen van de Speedster perfect accentueert. Dankzij de zeer gewilde Turbo Look-uitvoering beschikt deze Speedster over de brede carrosserie, het gespierde uiterlijk en de karakteristieke Fuchs-velgen die hem een nog sportievere uitstraling geven. Deze fabrieksuitvoering in Turbo Look werd geleverd zonder de vaste voor- en achterspoilers van de 911 Turbo, waardoor de elegante lijnen van de Speedster volledig intact bleven. De combinatie van de rode carrosserie en zwarte details zorgt voor een klassieke uitstraling die vandaag de dag nog net zo indrukwekkend is als in 1989.

Ook het interieur verkeert in uitzonderlijk goede staat. Het zwarte lederen interieur vormt een stijlvol contrast met de buitenkant en is uitgerust met een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel en stoelverwarming – destijds dure opties die het comfort aanzienlijk verhogen. De originele Blaupunkt-radio wordt nog steeds bij de auto geleverd, terwijl er momenteel een modern Porsche Classic-infotainmentsysteem is ingebouwd. Dit voorziet de auto van navigatie, Bluetooth en smartphone-connectiviteit zonder afbreuk te doen aan het originele uiterlijk van het dashboard.

Het technische hart van de auto is de alom geprezen luchtgekoelde 3,2-liter zescilinder boxermotor, die 231 hp levert en zijn vermogen via de verfijnde G50-handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt. Deze Speedster is bovendien uitgerust met de gewilde korte schakelpook, die zorgt voor kortere schakelbewegingen en een nog directere rijervaring. Daarnaast beschikt hij over een sperdifferentieel met 40% sperdrag, wat de tractie en het weggedrag nog verder ten goede komt. Bovendien is de auto uitgerust met ABS, destijds een moderne en dure veiligheidsoptie. Deze combinatie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, directe karakter en mechanische rijervaring. Met een leeggewicht van ongeveer 1.200 kilogram voelt elke rit puur, analoog en opmerkelijk boeiend aan. Het kenmerkende geluid van de luchtgekoelde boxermotor maakt van elke kilometer een belevenis.

Met een kilometerstand van slechts 89.000 kilometer verkeert deze Speedster nog in uitzonderlijk goed bewaarde staat. De auto ziet er precies zo uit als een verzamelbare Porsche hoort te zijn en biedt een prachtige kans voor de liefhebber die op zoek is naar een van de meest iconische open Porsches die ooit zijn gebouwd.

Een luchtgekoelde 911 Speedster komt slechts zelden op de markt, zeker niet in deze zeer gewilde „Turbo Look“-uitvoering. Een tijdloos ontwerp, een indrukwekkende geschiedenis en een rijervaring die in het moderne autolandschap uitzonderlijk zeldzaam is geworden. Een auto voor de echte liefhebber en verzamelaar.

• Een van de 2.103 Speedsters!
• Schitterende uitrusting
• Uitstekende staat
• Onderhoudshistorie
• Porsche Classic-radio – originele Blaupunkt-radio aanwezig