Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster

O veículo em detalhes

Uma das características marcantes do Speedster é seu para-brisa, que fica consideravelmente mais baixo do que o habitual. Como resultado, a linha do teto também fica mais baixa quando a capota está levantada. Com a capota abaixada, revela-se a característica “double bubble” atrás dos bancos. A capota em si não pode ser acionada simplesmente com o toque de um botão. A tecnologia simplesmente ainda não havia avançado tanto naquela época, e uma capota acionada manualmente é, obviamente, a solução mais leve. Até mesmo o Speedster moderno possui uma capota acionada manualmente.

O exemplar que você vê aqui tem acabamento na belíssima cor Indisch Rot, que acentua perfeitamente as linhas atemporais do Speedster. Graças à tão cobiçada especificação “Turbo Look”, este Speedster apresenta carroceria larga, aparência musculosa e as características rodas Fuchs, que lhe conferem uma presença ainda mais esportiva. Essa especificação de fábrica “Turbo Look” foi entregue sem os spoilers dianteiro e traseiro fixos do 911 Turbo, permitindo que as linhas elegantes do Speedster permanecessem completamente intactas. A combinação do exterior vermelho com detalhes em preto cria uma aparência clássica que é tão impressionante hoje quanto era em 1989.

O interior também se apresenta em condições excepcionalmente boas. O interior em couro preto forma um contraste elegante com o exterior e está equipado com banco do motorista ajustável eletricamente e aquecimento de assento — opções caras na época que aumentam significativamente o conforto. O rádio Blaupunkt original ainda acompanha o carro, enquanto uma moderna unidade de infoentretenimento da Porsche Classic está atualmente instalada. Isso proporciona ao carro navegação, Bluetooth e conectividade com smartphones sem comprometer a aparência original do painel.

O coração técnico do carro é o conceituado motor boxer de seis cilindros e 3,2 litros refrigerado a ar, que produz 231 hp e transmite sua potência às rodas traseiras por meio da refinada caixa de câmbio manual G50 de cinco marchas. Este Speedster também está equipado com a cobiçada alavanca de câmbio curta, proporcionando mudanças de marcha mais rápidas e uma experiência de direção ainda mais direta. Ele também conta com um diferencial de deslizamento limitado de 40%, o que melhora ainda mais a tração e a dirigibilidade. Além disso, o carro está equipado com ABS, uma opção de segurança moderna e cara para a época. Essa combinação é reconhecida por sua confiabilidade, caráter direto e experiência de direção mecânica. Com um peso em ordem de marcha de aproximadamente 1.200 kg, cada viagem é pura, analógica e notavelmente envolvente. O som característico do motor boxer refrigerado a ar transforma cada quilômetro em uma experiência.

Com uma quilometragem de apenas 89.000 quilômetros, este Speedster permanece em condições excepcionalmente bem preservadas. O carro apresenta-se exatamente como um Porsche de coleção deve ser e representa uma oportunidade maravilhosa para o entusiasta que busca um dos Porsches conversíveis mais icônicos já fabricados.

Um 911 Speedster refrigerado a ar raramente aparece no mercado, especialmente nesta especificação “Turbo Look”, altamente procurada. Um design atemporal, uma história impressionante e uma experiência de direção que se tornou excepcionalmente rara no cenário automotivo moderno. Um carro para o verdadeiro entusiasta e colecionador.

• Um dos 2.103 Speedsters!
• Especificações impressionantes
• Ótimo estado
• Histórico de manutenção
• Rádio Porsche Classic – rádio Blaupunkt original presente