De Fosse Way-collectie bestaat uit negen zeldzame en eclectische auto's, zorgvuldig geselecteerd en onderhouden door een gerespecteerde particuliere verzamelaar, die nu stuk voor stuk worden aangeboden na aanzienlijke recente investeringen.
Toen Porsche de 928 onthulde op de Autosalon van Genève in 1977, luidde dit een gedurfde nieuwe koers in voor Stuttgart. Ontworpen als potentiële opvolger van de 911, liet het model de formule van de luchtgekoelde motor achterin varen ten gunste van een voorin geplaatste, watergekoelde V8 die via een transaxle de achterwielen aandreef, wat zorgde voor een bijna perfecte gewichtsverdeling. Ontworpen onder leiding van Anatole Lapine, zien de vloeiende, gebeeldhouwde lijnen en de kenmerkende pop-upkoplampen er vandaag de dag nog steeds opmerkelijk modern uit. De 928 was zo vooruitstrevend dat hij in 1978 werd uitgeroepen tot Europese Auto van het Jaar – de enige sportwagen ooit die deze prijs heeft gewonnen.
Een volledig aluminium V8-motor van 4.474 cc leverde ongeveer 240 bhp, terwijl de innovatieve ‚Weissach‘-achteras zorgde voor een zekere mate van passieve achterwielbesturing, wat uitzonderlijke stabiliteit opleverde. Het resultaat was een echte ‚grand tourer‘ voor hoge snelheden, die net zo comfortabel continenten doorkruiste als hij zich op een bochtige B-weg begaf.
Dit vroege exemplaar met rechtsstuur is uitgevoerd in Silver Metallic met het zeer gewilde Pasha-interieur. Die geruite stof is een van de kenmerkende ontwerpelementen van de vroege 928’s en wordt vandaag de dag door liefhebbers zeer gewaardeerd. Uitgerust met een automatische versnellingsbak die perfect past bij het moeiteloze grand touring-karakter van de auto, heeft hij 100.669 mijl afgelegd en wordt hij geleverd met een uitgebreid historisch dossier.
Onze verkoper, een particuliere verzamelaar, heeft de auto in 2018 aangekocht en heeft er sindsdien veel zorg en geld in gestoken. Een volledige mechanische restauratie werd toevertrouwd aan de gerenommeerde merkspecialist Paul Anderson van Porsche 928 Specialists, waarbij meer dan £ 20.000 werd geïnvesteerd. Vorig jaar heeft Paul nog een onderhoudsbeurt uitgevoerd, samen met alle andere noodzakelijke werkzaamheden, voor een bedrag van meer dan £ 3.000; de facturen voor al deze werkzaamheden zijn in het onderhoudsdossier opgenomen, zodat geïnteresseerden deze kunnen inzien.
Ook aan de uitstraling van de auto is aandacht besteed. De onderkant is grondig schoongemaakt en tegen roest beschermd, er zijn nieuwe Wilton-tapijten gelegd, het stuurwiel is opgeknapt en vandaag de dag verkeert de 928 in uitstekende staat en is hij klaar om van te genieten.
Met zijn vroege specificaties, het geliefde Pasha-interieur en een investering van meer dan £ 23.000 bij een van de meest vooraanstaande 928-specialisten in het Verenigd Koninkrijk, is dit exemplaar met het stuur aan de rechterkant een uitstekende kans om een van de meest betekenisvolle en vooruitstrevende ontwerpen van Porsche in bezit te krijgen. Iconic Auctioneers verwelkomt elke inspectie voorafgaand aan de veiling.
Verder lezen