De Porsche 911 Carrera 4 vertegenwoordigt een van de belangrijkste mijlpalen in de geschiedenis van de 911. De 964 Carrera 4, geïntroduceerd in 1989, bracht revolutionaire technologie naar de iconische sportwagen met achterin geplaatste motor, met name een geavanceerd vierwielaandrijvingssysteem afgeleid van de legendarische Porsche 959. In combinatie met de nieuwe 3,6-liter luchtgekoelde zescilinder boxermotor resulteerde dit in een 911 met uitzonderlijke tractie, stabiliteit en bruikbaarheid voor dagelijks gebruik — zonder afbreuk te doen aan het onmiskenbare karakter van een luchtgekoelde Porsche.
De 964-generatie introduceerde ook belangrijke moderne verfijningen, waaronder stuurbekrachtiging, ABS-remmen, een verbeterde ophanging en een veel comfortabeler interieur, waardoor het een echte brug vormt tussen klassieke en moderne 911's. Ondanks deze verbeteringen biedt de Carrera 4 nog steeds de pure, analoge rijervaring waar liefhebbers van houden: mechanische feedback, het iconische geluid van de luchtkoeling en boeiende prestaties bij elke rit.
Tegenwoordig wordt de 964 Carrera 4 algemeen beschouwd als een van de meest bruikbare en verzamelbare luchtgekoelde 911's, die tijdloos design, dagelijkse rijeigenschappen en authentiek Porsche-erfgoed combineert in één uitzonderlijk pakket.
Onze auto wordt gepresenteerd in de tijdloze en gewilde kleurencombinatie Guards Red met een zwart lederen interieur — een iconische specificatie die perfect past bij het karakter van de 964. Wat de auto nog zeldzamer en aantrekkelijker maakt voor verzamelaars, is dat hij zonder zonnedak is besteld, een kenmerk dat zeer gewild is bij liefhebbers vanwege de strakkere daklijn en de grotere hoofdruimte.
Trouw aan zijn minimalistische, op de bestuurder gerichte ethos, werd de auto gespecificeerd met zeer weinig fabrieksopties, wat hem tot een bijzonder aantrekkelijk exemplaar voor verzamelaars maakt. Er werden slechts twee opties geselecteerd toen de auto nieuw was: airconditioning en een getint bovenste deel van de voorruit. Het interieur is prachtig origineel gebleven, aangevuld met een Blaupunkt Modena RD 148-hoofdeenheid.
De rijervaring is verder verbeterd door chassisverbeteringen, waardoor de auto een uitzonderlijk rijcomfort en een uitgebalanceerd weggedrag heeft. Het plaatje wordt compleet gemaakt door het fantastische geluid van de Dansk-sportuitlaat — die het onmiskenbare geluid van de luchtgekoelde 911 precies zo laat klinken als het hoort.
Het belangrijkste is dat dit exemplaar gedurende zijn hele leven uitzonderlijk goed is bewaard gebleven en beschikt over een volledige onderhoudshistorie vanaf nieuw. Zowel het lakwerk als het interieur zijn prachtig origineel en opmerkelijk goed onderhouden, wat het niveau van zorg weerspiegelt dat de auto door de jaren heen heeft gekregen.
Info
Model: 911 Carrera 4, 964
Modeljaar: 1990
Productiedatum: 1-9-1990
Kilometerstand: 119.930 km
Motor: 3,6 l boxermotor, M64/01
Versnellingsbak: hangeschakeld, 5 versnellingen, G64.00
Wielen: 17” Cup
Kleur: G1, Guards Red
Interieur: LT, zwart leer en gedeeltelijk leer
Opties
567 – Getinte voorruit, bovenste deel
573 – Airco
Onderhouds- en inspectiegeschiedenis
- 4/1990 aflevering aan eerste eigenaar, Porsche Centrum in Japan, 45 km
- 6/1990 eerste onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum in Japan, 1390 km
- 7/1994 onderhoud bij Porsche Centrum in Japan, 18.604 km
- 2/1995 onderhoud bij Porsche Centrum in Japan, 21.728 km
- 5/1995 onderhoud bij Porsche Centrum in Japan, 23.160 km
- 9/1995 onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum in Japan, 24.661 km
- 2/1996 onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum in Japan, 26.450 km
- 5/1997 onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum in Japan, 29.342 km
- 9/1997 onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum in Japan, 32.730 km
- 3/1998 onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum in Japan, 35.027 km
- 9/1998 onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum in Japan, 38.076 km
- 3/1999 onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum in Japan, 41.163 km
- 7/1999 onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum in Japan, 43.736 km
- 2/2000 onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum in Japan, 46.634 km
- 9/2000 onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum in Japan, 50.984 km
- 3/2001 onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum in Japan, 53.403 km
- 9/2001 onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum in Japan, 56.108 km
- 4/2002 onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum in Japan, 59.038 km
- 9/2002 onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum in Japan, 63.914 km
- Beurt, 67.427 km
- Beurt, 71.394 km
- Beurt, 75.382 km
- 2/2006 onderhoudsbeurt bij Porsche Centrum in Japan, 79.294 km
- Beurt, 82.292 km
- 8/2008 geïmporteerd en geregistreerd in Finland
- 9/2009 APK/TÜV-keuring
- 4/2010 onderhoudsbeurt, Autohuolto Lindqvist Porsche Specialists, Mäntsälä FI
- 9/2010 APK/TÜV-keuring
- 9/2011 APK/TÜV
- 10/2012 APK/TÜV
- 5/2013 onderhoudsbeurt, Autohuolto Lindqvist Porsche Specialists, Mäntsälä FI
- 9/2013 APK/TÜV-keuring, 115.149 km
- 10/2014 groot onderhoud, Autohuolto Lindqvist Porsche Specialists, Mäntsälä FI, 115741 km
- 10/2014 APK/TÜV-keuring, 115.793 km
- 10/2015 APK/TÜV-keuring, 115.871 km
- 10/2016 APK-keuring, 115.923 km
Neem contact met ons op voor meer informatie en extra foto's van deze originele en zeer goed onderhouden 964 C4. Deze auto moet u echt met eigen ogen zien om hem ten volle te kunnen waarderen.
Verder lezen
1993 
1989 
1990 
1990 
