La Porsche 911 Carrera 4 rappresenta una delle pietre miliari più significative nella storia della 911. Introdotta nel 1989, la 964 Carrera 4 ha portato una tecnologia rivoluzionaria nell'iconica auto sportiva con motore posteriore, in particolare un avanzato sistema di trazione integrale derivato dalla leggendaria Porsche 959. In combinazione con il nuovo motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri raffreddato ad aria, il risultato fu una 911 con trazione, stabilità e praticità d'uso eccezionali, senza sacrificare il carattere inconfondibile di una Porsche raffreddata ad aria.
La generazione 964 ha inoltre introdotto importanti perfezionamenti moderni, tra cui servosterzo, freni ABS, sospensioni migliorate e interni molto più confortevoli, rendendola un vero ponte tra le 911 classiche e quelle moderne. Nonostante questi progressi, la Carrera 4 offre ancora l’esperienza di guida analogica e autentica che gli appassionati amano: feedback meccanico, iconico suono del motore raffreddato ad aria e prestazioni coinvolgenti in ogni viaggio.
Oggi, la 964 Carrera 4 è ampiamente considerata una delle 911 raffreddate ad aria più utilizzabili e collezionabili, che combina design senza tempo, guidabilità quotidiana e autentica eredità Porsche in un unico pacchetto eccezionale.
La nostra auto si presenta nella combinazione intramontabile e ambita di rosso Guards Red con interni in pelle nera — una specifica iconica che si adatta perfettamente al carattere della 964. Aggiungendo rarità e fascino da collezione, l’auto è stata ordinata senza tetto apribile, una caratteristica molto ricercata dagli appassionati per la sua linea del tetto più pulita e il maggiore spazio per la testa.
Fedele alla sua filosofia minimalista e incentrata sul guidatore, l'auto è stata configurata con pochissimi optional di fabbrica, rendendola un esemplare particolarmente attraente per i collezionisti. Sono stati selezionati solo due optional al momento dell'acquisto: l'aria condizionata e la parte superiore oscurata del parabrezza. Gli interni rimangono meravigliosamente originali, completati da un'unità principale Blaupunkt Modena RD 148.
L'esperienza di guida è stata ulteriormente migliorata grazie a interventi sul telaio, che conferiscono all'auto un'eccezionale qualità di marcia e un ottimo equilibrio di maneggevolezza. A completare il pacchetto c'è la fantastica colonna sonora dello scarico sportivo Dansk, che offre l'inconfondibile suono della 911 raffreddata ad aria esattamente come dovrebbe essere.
Ma soprattutto, questo esemplare è stato conservato in modo eccezionale nel corso della sua vita e beneficia di una storia di manutenzione completa fin da nuovo. Sia la verniciatura che gli interni rimangono splendidamente originali e straordinariamente ben conservati, a testimonianza del livello di cura che l'auto ha ricevuto nel corso degli anni.
Informazioni
Modello: 911 Carrera 4, 964
Anno di produzione: 1990
Data di produzione: 1/9/1990
Chilometraggio: 119.930 km
Motore: 3,6 L boxer a sei cilindri, M64/01
Cambio: manuale a 5 marce, G64.00
Cerchi: 17” Cup
Colore: G1, rosso Guards
Interni: LT, pelle nera e rivestimenti parziali in pelle
Opzioni
567 – Parabrezza oscurato, parte superiore
573 – Climatizzatore
Storia di manutenzione e ispezioni
- 4/1990 Consegna al primo proprietario, Centro Porsche in Giappone, 45 km
- 6/1990 primo intervento presso Centro Porsche in Giappone, 1390 km
- 7/1994 manutenzione presso Centro Porsche in Giappone, 18.604 km
- 2/1995 manutenzione presso Centro Porsche in Giappone, 21.728 km
- Maggio 1995: manutenzione presso Centro Porsche in Giappone, 23.160 km
- 9/1995 revisione presso Centro Porsche in Giappone, 24.661 km
- 2/1996 manutenzione presso Centro Porsche in Giappone, 26.450 km
- Mani di verniciatura
- Manutenzione del 9/1997 presso il Centro Porsche in Giappone, 32.730 km
- 3/1998 manutenzione presso Centro Porsche in Giappone, 35.027 km
- Manutenzione del 9/1998 presso il Centro Porsche in Giappone, 38.076 km
- 3/1999 manutenzione presso Centro Porsche in Giappone, 41.163 km
- Manutenzione del 7/1999 presso il Centro Porsche in Giappone, 43.736 km
- 2/2000 manutenzione presso Centro Porsche in Giappone, 46634 km
- Manutenzione del 9/2000 presso il Centro Porsche in Giappone, 50.984 km
- Manutenzione del 3/2001 presso il Centro Porsche in Giappone, 53.403 km
- Manutenzione del 9/2001 presso il Centro Porsche in Giappone, 56.108 km
- Manutenzione del 4/2002 presso il Centro Porsche in Giappone, 59.038 km
- Manutenzione del 9/2002 presso il Centro Porsche in Giappone, 63.914 km
- Manutenzione, 67.427 km
- Manutenzione, 71.394 km
- Manutenzione, 75.382 km
- Manutenzione del 2/2006 presso il Centro Porsche in Giappone, 79.294 km
- Manutenzione, 82.292 km
- 8/2008 importata e immatricolata in Finlandia
- 9/2009 Controllo tecnico MOT/TÜV
- 4/2010 manutenzione, Autohuolto Lindqvist Porsche Specialists, Mäntsälä FI
- 9/2010 Revisione MOT/TÜV
- 9/2011 Revisione MOT/TÜV
- 10/2012 Revisione MOT/TÜV
- 5/2013 Manutenzione, Autohuolto Lindqvist Porsche Specialists, Mäntsälä FI
- 9/2013 Revisione MOT/TÜV, 115.149 km
- 10/2014 Manutenzione completa, Autohuolto Lindqvist Porsche Specialists, Mäntsälä FI, 115.741 km
- 10/2014 Revisione MOT/TÜV, 115.793 km
- 10/2015 Revisione MOT/TÜV, 115.871 km
- 10/2016 Revisione MOT/TÜV, 115.923 km
Contattateci per ulteriori informazioni e altre fotografie di questa 964 C4 originale e molto ben conservata. Bisogna vederla di persona per apprezzarla appieno.
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