Porsche 964 Carrera RS

Het voertuig in detail

• Een van de 1.913 lichtgewicht "Basic" Carrera RS-exemplaren, de eerste RS voor op de openbare weg sinds het origineel uit 1973
• Eén enkele Duitse eigenaar die de auto van 1993 tot 2019 in langdurig bezit had, waarna hij in 2021 naar de VS werd geïmporteerd
• Behoudt zijn volledige RS-specificatie, inclusief een naadgelaste carrosserie, aluminium motorkap, magnesium Cup-velgen, weggelaten comfortuitrusting en een G50/10-versnellingsbak met korte overbrengingsverhoudingen
• Uitgevoerd in klassiek Guards Red, waarbij de lakmeterwaarden aangeven dat de originele laagdikte op alle panelen behouden is
• Heeft op het moment van catalogisering slechts 58.673 kilometer (≈36.458 mijl) op de teller

Chassis 490379, een van de 1.913 gebouwde „Basic“ Carrera RS-exemplaren, werd op 22 oktober 1991 gefactureerd en nieuw geleverd aan de Spaanse importeur van Porsche, gespecificeerd in klassiek Guards Red en zonder airconditioning voor de Portugese/Spaanse markt. Door de moeilijke lokale economische situatie bleef de auto onverkocht, en begin 1992 nam de sportwagenspecialist Auto Graner uit Ulm hem over als een niet-geregistreerde nieuwe auto en voerde hem opnieuw in naar Duitsland. Een fabrieksbrief van Porsche van 20 februari 1992 bevestigde dat de auto nieuw en niet-geregistreerd was, wat de douane-inklaring in Ulm op 6 maart 1992 ondersteunde. Deze invoerdocumenten zijn nog steeds in het dossier aanwezig.

De Carrera RS werd vervolgens op 23 september 1993 geregistreerd op naam van Josef Stiglbrunner uit Ritzing, Beieren. Stiglbrunner liet de auto elk jaar alleen voor de warmere maanden registreren en haalde hem tijdens de Beierse winters van de weg, een gewoonte die tot uiting komt in de seizoensgebonden vermeldingen in de Duitse papieren. De auto bleef maar liefst 26 jaar in zijn bezit tot aan zijn overlijden in 2019, waarna hij overging naar een goede vriend en mede-Porsche-liefhebber in Beieren, voordat hij werd aangekocht door de huidige eigenaar en via Thomas Josef Schmitz – een erkende autoriteit op het gebied van de Carrera RS-modellen uit de 964- en 993-generatie – naar de Verenigde Staten werd geëxporteerd.

De auto, die op het moment van catalogisering 58.673 kilometer (≈36.458 mijl) op de teller had staan, heeft nog steeds zijn fabrieksstickers, stempels en emblemen, en recente metingen met een lakmeter wijzen op de originele laagdikte van de Guards Red-lak op alle carrosseriepanelen. De auto, die nu wordt aangeboden uit een gerespecteerde Porsche-collectie in Maryland, werd bij aankomst in de Verenigde Staten geïnspecteerd en onderhouden door At Speed Motors. Zij merkten op dat de „auto heerlijk rijdt en presteert zoals verwacht“, gaven een verklaring van goede staat af en maakten de auto klaar om mee te rijden en van te genieten.