De Porsche 968 vertegenwoordigt het hoogtepunt van het transaxle-tijdperk van Porsche, dat in 1976 begon met het model 924. De 968-modellenreeks werd geproduceerd tussen 1992 en 1995; wereldwijd werden er slechts 12.780 exemplaren van gebouwd, waarvan de Coupé-versies minder dan 8.000 stuks uitmaakten. Dit maakt het model tot een zeldzame en steeds meer gewilde klassieker, waarvan de populariteit onder verzamelaars gestaag blijft groeien.
Aangezien meer dan 80% van de onderdelen ten opzichte van de 944 opnieuw was ontworpen, werd de 968 geïntroduceerd als een volledig nieuw model in plaats van een eenvoudige update. Het vermogen wordt geleverd door een 3,0-liter 16-kleppen viercilindermotor met een vermogen van 240 hp, voorzien van Porsche’s geavanceerde VarioCam-systeem voor variabele kleptiming en gekoppeld aan een zeer gewilde handgeschakelde zesversnellingsbak. De 968 staat bekend om zijn bijna perfecte gewichtsverdeling, nauwkeurige besturing en evenwichtige wegligging en wordt algemeen beschouwd als een van de best rijdende Porsches met voorin geplaatste motor die ooit zijn gemaakt.
Dit exemplaar verkeert in uitzonderlijk goede staat en wordt geleverd met het originele onderhoudsboekje en uitgebreide onderhoudsdocumentatie. De auto werd in augustus 1992 nieuw geleverd via het Porsche Center Helsinki.
De Guards Red-lak in combinatie met het Classic Grey-lederen interieur zorgt voor een uitzonderlijk elegante en tijdloze uitstraling. Het totaalplaatje wordt perfect aangevuld door een set goed bewaarde Cup 2-velgen, die het iconische karakter van de auto nog eens extra benadrukken. Dankzij het grote, verwijderbare zonnedakpaneel biedt de auto een targa-achtige rijervaring, waarbij het interieur wordt overspoeld met natuurlijk licht en tegelijkertijd ten volle kan worden genoten van het magnifieke geluid van de 3,0-liter motor.
De toch al indrukwekkende rijdynamiek van de auto is verder verbeterd met een achteraf gemonteerde, instelbare M030 Clubsport-ophanging, die zorgt voor uitstekende wegligging, balans en vertrouwen bij de bestuurder. Om het stuurgevoel en de ergonomie te verbeteren, is het stuurwiel met een verwijderbare afstandhouder dichter bij de bestuurder geplaatst, wat zorgt voor een meer betrokken en verbonden rijhouding. De in 8 richtingen elektrisch verstelbare bestuurdersstoel garandeert een comfortabele zitpositie en moeiteloze aanpassingen tijdens de rit.
De hangeschakelde zesversnellingsbak is een echt hoogtepunt en biedt een heerlijk nauwkeurige en bevredigende schakelervaring die zowel bij ontspannen cruisen als bij dynamischer rijden even veel voldoening geeft.
In 2025 onderging de auto een uitgebreide restauratie en opknapbeurt. Het voertuig werd gedemonteerd en opnieuw gespoten volgens zeer hoge normen; de meeste carrosserieafdichtingen werden vervangen door nieuwe originele Porsche-onderdelen, de aandrijfmechanismen van het schuifdak werden vernieuwd en afgesteld, er werden een nieuwe voorruit en afdichting geplaatst, de accu werd vervangen en er werden nieuwe bougies gemonteerd.
In 2002 werd de kilometerteller van de auto vervangen vanwege een defect bij Porsche Center Autocarrera (Helsinki), waarbij de stand op het moment van vervanging werd vastgelegd op 148.409 km. Dit is gedocumenteerd in de onderhoudshistorie, wat verklaart waarom de huidige kilometerteller 73.137 km aangeeft.
De meest recente onderhoudsbeurt vond plaats op 2 april 2026 en omvatte een uitgebreide onderhoudsinspectie. Naast nieuwe motorolie en filters werden de distributieriem, de balansasriem en alle hulpriemen vervangen.
Info
Model: 968 Coupé
Bouwjaar: 1992
Leveringsdatum: 1-8-1992 Porsche Center Helsinki
Kilometerstand: 221 546 km
Motor: 3,0 L M44/43 16-kleppen inline-4, 3,0
Versnellingsbak: hangeschakeld met 6 versnellingen, G44/00
Wielen: Porsche Cup 2, 17”
Kleur: L80K, Guards Red
Interieur: TT, Classic Grey lederen interieur
Opties
C09 – Zweedse versie (eerste registratie in Finland)
139 – Stoelverwarming, links
340 – Stoelverwarming, rechts
437 – Elektrisch verstelbare stoel (8 standen), links
567 – Getinte bovenkant voorruit
573 – Airconditioning
650 – Afneembaar schuifdak, elektrisch te openen
Extra uitrusting:
– M030 sportonderstel uit de CS-versie. Koni-schokdempers met instelbare demping en instelbare stabilisatorstangen
– Becker-radio/cd-speler
– Stuurwieladapter, 58 mm
Neem gerust contact met ons op voor meer details, de onderhoudshistorie, een uitgebreide fotogalerij en extra video’s van dit uitzonderlijke voertuig. Om de opmerkelijke staat en het karakter ervan ten volle te kunnen waarderen, is dit een auto die u persoonlijk moet ervaren.
1992 
1994 
