Het maniakale gillen start vanaf zo’n 6.000 toeren per minuut. De versnelling is bruut en hard en gaan ongenadig door. Pas bij 9.000 toeren manen we de PDK naar het volgende verzet. Met een klap gaat het feest door. De tractie is subliem; het griplevel krankzinnig. Bocht naar bocht, accelereren, het gegil van de machtige atmosferische 4.0 flat-six en dan het remmen. Het PCCB keramisch remsysteem gecombineerd met het lage gewicht van de auto maakt dat je rempunten steeds verder verlegd. Dit is sensationeel, verslavend en pure auto porno. Dit is de 991 GT3 RS.
De GT3 RS werd ontwikkeld door de RS afdeling in Weissach. Doel was de beste circuiteigenschappen creëren zonder de straat legale eigenschappen te verliezen. Basis vormt de 3.996 cc boxer. De hoogtoerige 6-cilinder boxer stuurt via de razendsnel schakelende 7-traps PDK transmissie maar liefst 500pk naar louter de achterwielen. De motor is een technisch hoogstand met de individuele gaskleppen, de dry-sump smering en de titanium drijfstangen.
Naast vermogen was gewicht een obsessie voor de RS afdeling. De GT3 RS moest afvallen en dat deed men door toepassing van een magnesium dak, motorkap, voorspatborden en achterklep in carbon en polycarbonaat achterruit. Zelfs de deurhendels werden vervangen door stoffen lussen. De ultralichte carbon kuipstoelen komen uit de 918 Spyder. Het uiteindelijke gewicht kwam op 1.495 kg.
Onderstel en aerodynamica zijn de sterke punten van de GT3 RS. Zo beschikt de RS over achterasbesturing, PASM actieve dempers in combinatie met Porsche Torque Vectoring Plus en een mechanisch sperdifferentieel. De enorme achtervleugel, de louvres boven de spatborden, de luchtinlaten op de flanken en de diepe voorspoiler en grote diffuser zijn allemaal functioneel voor downforse en betere koeling.
De samenstelling van deze Porsche 911 991 GT3 RS is waanzinnig. Geleverd in wellicht één van de mooiste kleuren – Lave Orange – gecombineerd met een zwart interieur. Prachtige details zijn de oranje stiknaden en de ventilatierooster omlijsting in Lava Orange. De sierlijsten en instaplijsten zijn uitgevoerd in carbon en onderstrepen de sportieve inborst.
Nooit eerder zagen we een GT3 RS met zo’n hoge kilometerstand. Het bevestigd de kwaliteit van de onverwoestbare techniek maar weer. Neemt niet weg dat alles valt en staat bij juist onderhoud en dat is in het geval van deze GT3 RS zeker het geval. Het onderhoud werd volledig door de erkende Porsche dealers uitgevoerd en men staat achter het product want zelf met deze kilometerstand was zelfs Porsche Approved garantie nog mogelijk. De laatste eigenaar koos op 30 april 2024 voor drie jaar Approved waardoor deze nog geldig is tot en met 30 april 2027. De Porsche kende twee eigenaren. Beide reden fors in de auto, maar gebruikten de 911 niet persé waarvoor hij bedoel was, maar vooral voor lange ritten. Zoals vermeld is het onderhoud perfect gedocumenteerd.
De volgende servicebeurten zijn bekend:
23.01.2016 10 km
16.09.2016 16.248 km
27.07.2017 32.131 km
06.12.2017 38.879 km
03.07.2018 52.715 km
19.03.2019 70.150 km
06.11.2019 87.780 km
23.07.2020 105.387 km
25.03.2021 118.168 km
10.05.2022 147.489 km
12.07.2023 183.808 km
13.09.2023 187.700 km
14.06.2024 202.278 km
31.12.2024 211.521 km
19.05.2025 219.991 km
Kortom een sluitend historie volledig uitgevoerd door de erkende Porsche dealers.
De Porsche is van origine Belgisch geleverd, maar wordt door ons geleverd met Duitse kentekenregistratie. Indien gewenst kunnen we de auto op Nederlands kenteken zetten tegen betaling van de BPM kosten a EUR 10.514. Ideaal is de mogelijkheid als Track auto te gebruiken zonder kenteken registratie. De Porsche staat op vier uitstekende Pirelli pZero Corsa banden.
Interesse in deze waanzinnige Porsche 911 GT3 RS? Neem contact met ons op voor een bezichtiging en eventuele proefrit.
Porsche 911 (991) 4.0 GT3RS (500pk)
Datum eerste toelating: 19 januari 2016
Kilometerstand: 230.884 km
Kleur: Lava Orange
Kenteken: Duitse registratie
Vermogen: 368kW/ 500pk
Topsnelheid: 310 km/h
Acceleratie 0-100km/h: 3,3 s.
Acceleratie 0-200km/h: 10.9 s.
Gewicht: 1.495 kg.
BTW/ Marge: margeregeling
Aantal sleutels: 2
Aantal eigenaren: 2
Onderhoudshistorie: ja, volledige Porsche dealer
Garanties: Porsche Approved t/m 20.04.2027
Prijs Duitse registratie: EUR 129.000
Prijs Nederlands kenteken: EUR 139.900
Uitrusting
Bandenspanningscontrolesysteem 482
Bekerhouder 585
Koplampsproeiers (Koplampsproeiers) 288
Porsche Active Suspension Management (PASM) 475
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
> – Achteras-sper elektronisch geregeld 221
Stuurkolom (Stuur) verstelbaar 655
Transmissie 7 versnellingen – Dubbelkoppeltransmissie (PDK) 250
Universele interface Audio 870
Accu 80 Ah 196
Binnenverlichting-pakket / Licht-Design-pakket 630
Brandstoftank: 90 L 082
Buiten-/binnenspiegel met Dimautomaat en Regensensor 268
Clubsport-pakket 003
Cruisecontrolsysteem (Cruisecontrol) 454
Dagrijlicht LED 605
Dynamische bochtenverlichting
Dynamische Motorlagering (Porsche Active Drivetrain Mount, PADM) 140
Hefsysteem Vooras 474
Hoofdkoplamp LED, zwart, incl. Porsche Dynamic Light Systeem Plus (PDLS+)
> – Porsche Dynamic Light Systeem Plus (PDLS+)
> – Dagrijlicht LED
> – Dynamische bochtenverlichting
> – Koplampsproeiers (Koplampsproeiers) XEY
Instappanelen (Carbon) verlicht XXD
Interieurinrichting: Sierpaneel Dashboard Carbon XGB
Keramisch remsysteem (Porsche Ceramic Composite Brake, PCCB) 450
Lichtmetalen velgen (zwart, zijdeglanzend gespoten) XDK
Middenconsole, Paneel voor Carbon XHM
Multimedia Smartphone Applications (Onlineservice / Apps) UN1
Porsche Communications Management (PCM) 665
Porsche Communications Management (PCM) incl. DVD – Navigatiemodule (uitgebreid)
> – Spraaksturing voor PCM
> – Telefoonmodule voor Porsche Communications Management (PCM)
> – Porsche Communications Management (PCM) 672
Porsche Dynamic Light Systeem Plus (PDLS+)
Rokerpakket 583
Rolbeugel / Kooi 582
Sound-Package Plus 490
Sport-chrono-pakket
> – Dynamische Motorlagering (Porsche Active Drivetrain Mount, PADM) 640
Sport-chrono-pakket (uitgebreide omvang) 643
Spraaksturing voor PCM
Stuurwielkrans en Schakel-/selectiehefboomgreep Gladleer, Zwart 878
Telefoonmodule voor Porsche Communications Management (PCM) 666
Vloermatten 810
Voorbereiding Vehicle-Tracking-System 674
Voorruit met Bandfilter boven 567
Wielnaaf met Centrale vergrendeling 478
2016 
2016 
2015 
