Dat proces culmineerde in 2026 in een uitgebreide restauratie en herinbedrijfstelling. Er werden 173 uur aan de auto besteed, waarbij de carrosserie, de motor, de versnellingsbak, de koppeling, het remsysteem, de ophanging, het interieur en de airconditioning werden aangepakt. De carrosserie werd tot op het blanke metaal gestript en opnieuw gespoten in Guards Red, terwijl de mechanische onderdelen zorgvuldig werden geïnspecteerd, onderhouden en waar nodig vernieuwd. Originele onderdelen werden waar mogelijk behouden, waardoor de auto een grondige restauratie onderging met behoud van het karakter en de specificaties van de originele RS.
De auto onderging een uitgebreid restauratie- en herinbedrijfstellingsprogramma voordat hij weer de weg op mocht.
C08 Country-uitvoering, Guards Red, M002 Touring met M471 Clubsport-voorspoiler en verstelbare achtervleugel, 197 Sterkere accu, 451 Beperkte radio-voorbereiding, 562 Bestuurders- en passagiersairbags, 573 Airconditioning, 651 Elektrische ramen, 18-inch Carrera RS Speedline-velgen, lederen kuipstoelen, hangeschakelde zesversnellingsbak, sperdifferentieel, stuurbekrachtiging
EXTERIEUR
De kleur ‘Guards Red’ geeft de 993 RS precies de uitstraling die zijn vorm vraagt. De compacte carrosserie, de driedelige Speedline-velgen en de imposante M471-achtervleugel vormen een combinatie die stevig geworteld is in de raceauto’s van Porsche uit het midden van de jaren negentig, zonder de strakke proporties te verliezen die de 993 tot zo’n tijdloos ontwerp maakten.
Na een periode in opslag kreeg de auto in het kader van een grondige restauratie een volledige herlakbeurt tot op het blanke metaal, waarbij de carrosserie zorgvuldig werd gestript en opnieuw opgebouwd met nieuwe afdichtingen, rubbers en zorgvuldig geselecteerde sierdelen. Het resultaat is een afwerking die fris en goed afgewerkt aanvoelt, in plaats van overgerestaureerd.
De Guards Red-laklaag ziet eruit alsof de auto net van de productielijn is gerold en heeft overal een diepe en gelijkmatige afwerking. De sierlijsten, afdichtingen en exterieurdetails sluiten allemaal strak aan op de carrosserie, waardoor de auto er fris gerestaureerd uitziet zonder het karakter te verliezen dat zo goed bij een 993 RS past.
INTERIEUR
Het lichtgewicht interieur heeft precies de sobere uitstraling die je van een 993 RS verwacht. De Recaro-kuipstoelen blijven het middelpunt: bekleed met zwart leer met grijze, geperforeerde middendelen en ondersteund door Guards Red-schalen die naadloos aansluiten bij het exterieur.
Een driespaaks stuurwiel bevindt zich voor het bekende Porsche-dashboard met vijf wijzerplaten, terwijl de met aluminium afgewerkte zesversnellingspook, de lichtgewicht deurpanelen en de rode stoffen trekbandjes het interieur een uitgesproken RS-karakter geven. De fabrieksairco zorgt voor een welkome dosis gebruiksgemak zonder afbreuk te doen aan de minimalistische uitstraling.
De kuipstoelen zijn opnieuw afgewerkt, waarna de originele lederen bekleding zorgvuldig is teruggeplaatst. Ook is er een nieuwe tapijtset gelegd, en zijn het dashboard, de deurpanelen en de overige interieurdetails grondig gereinigd en opgefrist. Het resultaat is een interieur dat aanvoelt als een gedegen restauratie, met behoud van het originele karakter en de authenticiteit van de auto.
MOTOR & TRANSMISSIE
De 3,8-liter zescilinder-boxermotor vertegenwoordigt de ultieme ontwikkeling van Porsche’s luchtgekoelde motor voor de openbare weg met natuurlijke aanzuiging. Met een vermogen van 300bhp en gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak bezorgde hij de lichtere RS een opgegeven topsnelheid van 172 mph, terwijl de respons en het mechanische karakter behouden bleven waarvoor deze auto’s nu zo hoog aangeschreven staan.
De recente revisie ging aanzienlijk verder dan een routinebeurt. De motor en versnellingsbak werden gedemonteerd en gescheiden, waardoor de koppeling kon worden geïnspecteerd, gereinigd en gesmeerd. Een uitgebreide motorbeurt omvatte nieuwe nokkenasdekselpakkingen, bougies, ontstekingskabels, distributiekappen en rotoren.
WIELEN, BANDEN & REMMEN
De 18-inch Speedline-wielen met gesplitste velg vormen een essentieel onderdeel van het ontwerp van de 993 RS; ze vullen de wielkasten zonder de compacte proporties van de auto te overheersen. Het geëtste merklogo is nog steeds zichtbaar, en op elke hoek zijn bijpassende Michelin Pilot Sport 5-banden gemonteerd.
Achter de wielen bevinden zich rode remklauwen met het Porsche-logo, die tijdens de recente werkzaamheden zijn gedemonteerd en opgeknapt. Er zijn nieuwe remschijven, remblokken, slijtage-sensoren en remslangen aan de voorzijde gemonteerd, terwijl de onderdelen van de ophanging zijn gedemonteerd, gereinigd, geïnspecteerd en weer gemonteerd.
1995 
1995 
