Deze Porsche 996 Turbo X50, geoptimaliseerd door de RUF-prestatieverhoging tot 550 PS. Omdat de X50 WLS met de K 24-turbocompressor al af fabriek aanwezig was, hoefde er niets aan de motor te worden gewijzigd! Een droom voor verzamelaars in originele staat. Sinds 2006 tweedehands. *** Ongebroken / volledig in originele lak *** Lakrapport bijgevoegd.
*** „Volledige historiek“ met aankoopfacturen***
***X50 WLS plus groot carbonpakket af fabriek***
Tot de voertuiggeschiedenis behoren niet alleen de originele koopovereenkomst van het Porsche Centrum Kaiserslautern ter waarde van 152.000 € van 3 mei 2002, maar ook de factuur van RUF Automobile voor de upgrade naar de R-Turbo 550 met een totale waarde van 28.000 € .Daarnaast zijn het dashboardmapje en het door het Porsche Centrum goed bijgehouden onderhoudsboekje aanwezig. ***20 jaar tweedehands***
Actueel: bij de overdracht – grote onderhoudsbeurt + banden ca. 7.200 € – factuur.
Vóór de overdracht in 2026 is een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd, inclusief complete remmen, alle vloeistoffen, oliën en riemen, aircoservice en voorruit. Uiteraard zijn rondom nieuwe Michelin Sport N3-banden gemonteerd.
*** Absoluut geen onderhoudsachterstand ***
- Beurt bij 19.310 km bij Porsche PZ Kaiserslautern
- Beurt bij 25.335 km bij Porsche PZ Kaiserslautern
- 3e onderhoudsbeurt bij 42.882 km bij Porsche PZ Kaiserslautern
- 4e onderhoudsbeurt bij 52.800 km bij Porsche PZ Chemnitz
- 5e onderhoudsbeurt bij 60.162 km bij Porsche PZ Chemnitz
- 6e onderhoudsbeurt bij 66.119 km Porsche PZ Chemnitz
- 7e onderhoudsbeurt bij 67.500 km
Bij 67.500 km uitgebreide overdrachtsbeurt + extra werkzaamheden… + banden
1 Wolf GmbH Porsche Centrum Kaiserslautern, 4 jaar
2. Uwe Schmidt Porsche Centrum Chemnitz, 20 jaar
3 Claus Meirich vanaf sept. 2026
De 996 turbo X50 WLS plus Rturbo 550 werd bij het Porsche Centrum Kaiserslautern gekocht voor 152.000 €.
De auto werd naar Ruf gebracht en kreeg daar een Rturbo 550 pk
De originele aankoopfactuur en de factuur van Ruf zijn aanwezig.
Het uitgebreide carbonpakket maakt het interieur nog sportiever.
Ongebroken in de originele lak, steenslag is alleen uitgedopt.
Een echt verzamelstuk!
Supercar met specificaties die vandaag de dag nog steeds adembenemend zijn
De beschrijving, foto’s en alle documenten worden zo spoedig mogelijk toegestuurd
De auto staat geregistreerd in 44805 Bochum.
De vraagprijs van 130.000 € is voor dit specifieke voertuig zeer goed onderbouwd.
- Standaard 996 Turbo's liggen qua gemiddelde prijs vaak tussen de 80.000 € en 90.000 €. [1]
- Fabrieks-X50-modellen (WLS) en Turbo S-modellen brengen aanzienlijke meerprijzen op. [1]
- De RUF-factor: auto’s met een echte, aantoonbare RUF-geschiedenis uit Pfaffenhausen (geen ‘no-name-tuning’) spelen in een geheel eigen klasse en spreken specifiek high-end verzamelaars aan. De zeldzaamheid en de staat rechtvaardigen de meerprijs ten opzichte van een standaard WLS-model moeiteloos. [1]
🔍 Aandachtspunten voor de koper (Tiptronic S)
De auto is uitgerust met een automatische versnellingsbak (Tiptronic S). In de Porsche-verzamelaarswereld worden handgeschakelde zesversnellingsbakken vaak nog iets hoger gewaardeerd, omdat ze als puristischer worden beschouwd. [1]
De Tiptronic in de 996 Turbo is echter een uiterst robuuste versnellingsbak (W5A 580) afkomstig van Mercedes-Benz, die het enorme koppel van 780 Nm van de RUF-prestatieverhoging probleemloos en stabiel aankan. Hierdoor is de Rturbo een uiterst soevereine, razendsnelle grand tourer voor de snelweg. [1]
🏁 Conclusie
Wie op zoek is naar een ongevalvrij verzamelstuk met originele lak, een volledige geschiedenis en de exclusieve RUF-veredeling, kan met deze auto voor deze prijs absoluut geen fout maken. Dankzij de zojuist uitgevoerde onderhoudsbeurt van 7.200 € is de auto direct rijklaar. Een echte klassieker die zijn waarde behoudt. [1, 2, 3]
Verder lezen
2003 
2002 
2001 
