Dieser Porsche 996 Turbo X50 , veredelt durch die RUF-Leistungssteigerung auf 550 PS . Weil die X50 WLS mit dem K 24 Lader schon ab Werk vorhanden war mußte am Motor nichts verändert werden ! Ein Sammler- Traum im Originalzustand . Seit 2006 in zweiter Hand. *** unfallfrei / vollständig im Erstlack *** Lackprotokoll anbei .
*** „ Full-Set-Historie „ mit Kaufrechnungen***
***X50 WLS plus großes Carbonpaket ab Werk ***
Zur Fahrzeughistorie gehören nicht nur der originale Kaufvertrag vom Porsche Zentrum Kaiserslautern über 152.000 € am 03.05.2002 , sondern auch die Rechnung von RUF Automobile über das Upgrade zum R-Turbo 550 mit einem Gesamtwert von 28.000 € .Darüber hinaus sind Bordmappe und das PZ gepflegte Serviceheft vorhanden.
Der turbo stand in der Sammlung des Vorbesitzers und wurde 900km / Jahr gefahren um Standschäden zu vermeiden ( 18000 km ) .
Aktuell : Übergabe – Großer Service +Reifen ca. 7200 € -Rechnung .
Vor Übergabe 2026 wurde ein großer Service inkl. Bremsen komplett , alle Flüssigkeiten, Öle und Riemen, Klimaservice, Frontscheibe gemacht. Selbstverständlich wurden rundum neue Michelin Sport N3 aufgezogen .
*** Absolut kein Wartungsstau ***
- Service bei 19310 km Porsche PZ Kaiserslautern
- Service bei 25335 km Porsche PZ Kaiserslautern
- 3 Service bei 42882 km Porsche PZ Kaiserslautern
- 4 Service bei 52800 km Porsche PZ Chemnitz
- 5 Service bei 60162 km Porsche PZ Chemnitz
- 6 Service bei 66119 km Porsche PZ Chemnitz
- 7 Service bei 67500 km
Bei 67500 km großer Übergabeservice + Zusatzarbeiten… +Reifen
1 Wolf Gmbh Porsche Zentrum Kaiserslautern , 4 Jahre
2 . Uwe Schmidt Porsche Zentrum Chemnitz , 20 Jahre
3 Claus Meirich ab Sept. 2026
Der 996 turbo X50 WLS plus Rturbo 550 wurde im Porschezentrum Kaiserslautern für 152000 € gekauft .
das Fahrzeug wurde nach Ruf gebracht und bekam dort eine Rturbo 550 PS
Kaufrechnung und Ruf-Rechnung liegen original vor .
das große Carbonpaket macht den Innenraum noch sportlicher .
Unffalfrei im Erstlack , Steinschlag wurde nur getupft .
ein echtes Sammlerstück !
Supercar mit Werten die heute noch atemberaubend sind
Expose und Bilder sowie alle Dokumente werden zeitnah zugeschickt
das Auto ist in 44805 Bochum angemeldet.
Der geforderte Preis von 130.000 € ist für dieses spezifische Fahrzeug sehr gut begründet.
- Standard-996 Turbos bewegen sich im Median oft im Bereich zwischen 80.000 € und 90.000 €. [1]
- Werks-X50-Modelle (WLS) und Turbo S erzielen deutliche Aufschläge. [1]
- Der RUF-Faktor: Fahrzeuge mit echter, nachweisbarer RUF-Historie aus Pfaffenhausen (kein „No-Name-Tuning“) operieren in einer völlig eigenen Liga und sprechen gezielt High-End-Sammler an. Die Seltenheit und der Zustand rechtfertigen den Aufpreis gegenüber einem Standard-WLS-Modell mühelos. [1]
🔍 Zu beachtende Punkte für den Käufer (Tiptronic S)
Das Fahrzeug verfügt über das Automatikgetriebe (Tiptronic S). In der Porsche-Sammlerszene werden manuelle 6-Gang-Schaltgetriebe oft noch ein Stück höher gehandelt, da sie als puristischer gelten. [1]
Die Tiptronic im 996 Turbo ist jedoch ein extrem robustes, von Mercedes-Benz stammendes Getriebe (W5A 580), das das enorme Drehmoment von 780 Nm der RUF-Leistungssteigerung problemlos und standfest verkraftet. Sie macht den Rturbo zu einem extrem souveränen, brachial schnellen Grand Tourer für die Autobahn. [1]
🏁 Fazit
Wer ein unfallfreies Erstlack-Sammlerstück mit lückenloser Historie und der exklusiven RUF-Veredelung sucht, macht mit diesem Fahrzeug zu diesem Preis absolut nichts falsch. Durch den gerade frisch durchgeführten 7.200-€-Service ist das Fahrzeug sofort einsatzbereit. Ein echter, wertstabiler Klassiker. [1, 2, 3]
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2002 
2001 
2000 
