Questa Porsche 996 Turbo X50, potenziata da RUF a 550 PS. Poiché la versione X50 WLS con il compressore K 24 era già presente di serie, non è stato necessario apportare alcuna modifica al motore! Un sogno per ogni collezionista, in condizioni originali. Di seconda mano dal 2006. *** Senza incidenti / completamente nella verniciatura originale *** Rapporto sulla verniciatura allegato.
*** «Storia completa» con fatture di acquisto***
*** X50 WLS con ampio pacchetto in carbonio di serie ***
La storia del veicolo comprende non solo il contratto di acquisto originale del Centro Porsche di Kaiserslautern per 152.000 € del 03/05/2002, ma anche la fattura di RUF Automobile relativa all’aggiornamento al modello R-Turbo 550 per un valore complessivo di 28.000 €.Sono inoltre presenti la cartella di bordo e il libretto di manutenzione, conservato con cura dal Centro Porsche.
La Turbo faceva parte della collezione del precedente proprietario ed è stata guidata per 900 km all’anno per evitare danni da inutilizzo (18.000 km).
Attualmente: consegna – revisione completa + pneumatici, fattura di circa 7.200 €.
Prima della consegna nel 2026 è stato effettuato un tagliando completo che includeva freni (sostituzione completa), tutti i liquidi, gli oli e le cinghie, manutenzione dell’impianto di climatizzazione e parabrezza. Naturalmente sono stati montati pneumatici Michelin Sport N3 nuovi su tutte le ruote.
*** Assolutamente nessun ritardo nella manutenzione ***
- Manutenzione a 19.310 km presso Porsche PZ Kaiserslautern
- Manutenzione a 25.335 km presso Porsche PZ Kaiserslautern
- 3° intervento di manutenzione a 42.882 km presso Porsche PZ Kaiserslautern
- 4° intervento di manutenzione a 52.800 km presso Porsche PZ Chemnitz
- 5° intervento di manutenzione a 60.162 km presso Porsche PZ Chemnitz
- 6° intervento di manutenzione a 66.119 km presso Porsche PZ Chemnitz
- 7° tagliando a 67.500 km
A 67.500 km: revisione completa + interventi aggiuntivi… + pneumatici
1 Wolf GmbH Centro Porsche Kaiserslautern, 4 anni
2. Uwe Schmidt, Centro Porsche di Chemnitz, 20 anni
3 Claus Meirich da settembre 2026
La 996 turbo X50 WLS plus Rturbo 550 è stata acquistata presso il Centro Porsche di Kaiserslautern per 152.000 €.
L’auto è stata portata presso Ruf, dove è stata equipaggiata con un motore Rturbo da 550 PS
Sono disponibili le fatture originali di acquisto e di Ruf.
L’ampio pacchetto in carbonio rende gli interni ancora più sportivi.
Senza incidenti, con vernice originale; i danni da pietrisco sono stati solo ritoccati.
Un vero e proprio pezzo da collezione!
Una supercar con caratteristiche che ancora oggi lasciano senza fiato
La scheda descrittiva, le immagini e tutta la documentazione saranno inviate a breve
L’auto è immatricolata a 44805 Bochum.
Il prezzo richiesto di 130.000 € è pienamente giustificato per questo specifico veicolo.
- I modelli 996 Turbo standard hanno spesso un prezzo medio compreso tra 80.000 € e 90.000 €. [1]
- I modelli X50 di fabbrica (WLS) e le Turbo S raggiungono prezzi notevolmente più alti. [1]
- Il fattore RUF: i veicoli con una storia RUF autentica e documentabile proveniente da Pfaffenhausen (non si tratta di “tuning senza marchio”) giocano in una categoria a sé stante e si rivolgono specificatamente ai collezionisti di fascia alta. La rarità e le condizioni giustificano senza difficoltà il sovrapprezzo rispetto a un modello WLS standard. [1]
🔍 Punti da tenere in considerazione per l’acquirente (Tiptronic S)
Il veicolo è dotato di cambio automatico (Tiptronic S). Nell’ambiente dei collezionisti Porsche, i cambi manuali a 6 marce sono spesso considerati di valore leggermente superiore, in quanto ritenuti più puristi. [1]
Il Tiptronic della 996 Turbo è tuttavia un cambio estremamente robusto, di provenienza Mercedes-Benz (W5A 580), in grado di gestire senza problemi e con grande stabilità l’enorme coppia di 780 Nm derivante dall’aumento di potenza RUF. Questo rende la Rturbo una Gran Turismo estremamente sicura e incredibilmente veloce in autostrada. [1]
🏁 Conclusione
Chi è alla ricerca di un pezzo da collezione senza incidenti, con vernice originale, storia completa e l’esclusiva messa a punto RUF, con questa vettura a questo prezzo non può assolutamente sbagliare. Grazie alla revisione da 7.200 € appena effettuata, la vettura è immediatamente pronta all’uso. Un vero classico dal valore stabile. [1, 2, 3]
Continua a leggere
2000 
2000 
