Feiten:
Schakelaar | C10 | M7X | 4.Hd | 136.000 km | Matching Numbers | geen onderhoudsachterstand | vrijwel in originele staat | watergeleidingsbehuizing en spoiler vervangen
In detail:
Eerste registratie in TI (tot 09/2012; 119.000 km), altijd PZ
2e eigenaar in ZH (tot 2020; 128.000 km), verzamelaar
3e eigenaar in ZH (tot 2025; 131.000 km), altijd bij Porsche-specialist of PZ
4e eigenaar in GR, sinds 2025, wordt gereden, tot nu toe Porsche-specialist
Huidig:
Algemeen onderhoud, evenals ZW/W en waardebehoudende investeringen zijn voortdurend noodzakelijk – er is altijd wel iets.
Sinds de aankoop is er op verstandige wijze en met technisch inzicht geïnvesteerd en zijn de noodzakelijke maatregelen uitgevoerd (bewijzen aanwezig).
2025:
Vervanging van motorolie, remvloeistof en koelvloeistof
111-puntencontrole bij PZ Maienfeld
2026:
Kaponderhoud
Wieluitlijning
Vermogensmeting (440 PS/581 Nm)
NIEUW: 4x zomerbanden, wiellagers voor, oliën (versnellingsbak/differentieel), luchtfilter, extra ventilatieroosters voor, voorbumper vervangen (kleine schade)
Een paar eerlijke woorden:
Het onderhoudsboekje is niet volledig en er zijn natuurlijk gebruikssporen.
Wie op zoek is naar een 996 Turbo met 136.000 km op de teller en verwacht dat hij eruitziet als een verzamelauto met 30.000 km, zal hier waarschijnlijk niet blij mee zijn.
Wie daarentegen op zoek is naar een schitterende 996 Turbo om in te rijden, zou deze auto eens moeten bekijken.
De lichte schade aan de voorkant is ontstaan aan de geparkeerde auto op het terrein van de Porsche-specialist, is daar door een expert beoordeeld en weer hersteld. De bijbehorende documentatie is aanwezig.
Korte samenvatting:
Uitzonderlijk goede en verzorgde technische staat. Interieur in goede staat.
Waarom ik hem toch niet weggeef:
Een 996 Turbo Cabrio met hangeschakelde versnellingsbak, Zwitserse geschiedenis, de Mezger-motor en bewezen 440 pk / 580 Nm is niet zomaar een oude 911
en
omdat ik liever een koper vind die precies begrijpt wat hij hier krijgt.
RIJDEN is precies de mooiste vorm van „soortgerecht gebruik“ voor een Porsche.
Bezichtiging en proefrit op afspraak, graag ook met controle bij PZ, Porsche-specialist of iets dergelijks.
Gelieve geen berichten te sturen met de vraag „Wat is de laatste prijs?“ zonder voorafgaande bezichtiging.
Een geweldige 996 Turbo Cabrio, die een glimlach op je gezicht tovert, in waarderende handen kunnen overdragen en het plezier delen – een dankbaar, nederig voorrecht – ook in de geest van de vorige eigenaren.
Snel, veeleisend, meegaand, direct, emotioneel en toch geschikt voor dagelijks gebruik.
Wie op zoek is naar een zeer zeldzame Turbo Cabrio-combinatie (waarbij alles werkt), krijgt hier een eerlijk, goed onderhouden totaalpakket – bijna, maar niet helemaal perfect.
Aan deze eis voldoet deze zomerauto van meer dan 20 jaar oud niet.
Verder lezen
2002 
2005 
2000 
