Einen guten 911S aus dem Modelljahr 1972 zu finden ist schon nicht einfach. Ein hervorragendes Fahrzeug mit deutscher Geschichte nahezu unmöglich. Deshalb sind wir besonders stolz, diese Exemplar präsentieren zu dürfen.
Alemanha
Dieser 911S wurde im Mai 1972 an die Porsche-Vertretung Nordrhein in Düsseldorf ausgeliefert. Die Farbe Vipergrün mit schwarzem Interieur zu wählen war bereits eine gute Entscheidung, aber damit nicht genug.
Der Erstbesitzer hat eine Vielzahl an Sonderausstattungen bestellt:
Sperrdifferential
Koni-Dämpfer
Sportsitz links und rechts
Kopfstütze links und rechts
Automatikgurte links und rechts
Abschlepphaken hinten
Heckscheibenwischer
Motorraumleuchte
Getönte Rundumverglasung
Antenne links mit Lautsprecher vorne
Die Geschichte von 1972 bis 1984 ist nicht vollständig dokumentiert. Mit einem Kaufvertrag vom 7.1.1984 zwischen einem Herrn Müller und einen Herrn Mohry, beide aus einem kleinen Ort direkt bei Hannover, beginnt die schriftliche Dokumentation. Herr Mohry hatte den Wagen von 1984 bis 2015. Einige Jahre fuhr er den Wagen, dann wurde eine Restaurierung erforderlich. Der Porsche wurde stillgelegt und in einer Garage geparkt. Dabei blieb es für lange Zeit. 2015 wurde der Verkauf beschlossen, der Wagen wurde inseriert und fand auch gleich einen Käufer, einen Liebhaber aus Ulm. Der Originalbrief war allerdings nicht mehr aufzufinden. Der Verlust wurde am 30.9.2015 beim Regierungspräsidium Hannover gemeldet, der verlorene Brief aufgeboten.
Am 13.11.2015 wurde durch die Stadt Ulm dem neuen Besitzer ein neues Fahrzeugdokument zugeteilt. Der Porsche benötigte noch immer eine vollumfängliche Restaurierung. Ein Restaurator aus dem Raum Göppingen erhielt den Auftrag und machte sich ans Werk. Ziel war es, den Porsche so weit wie möglich in den Werksauslieferungszustand zu versetzen.
Der Wagen wurde sehr sorgfältig komplett neu aufgebaut. Der originale Motor fehlte, es war ein 2,7 Liter Motor verbaut. Also wurde ein korrekter 2,4S Motor beschafft und von einem renommierten Fachbetrieb neu aufgebaut. Das originale 4-Gang-Getriebe mit Sperre wurde ebenfalls überarbeitet. Die Restaurierung wurde im Jahr 2022 abgeschlossen und ist anhand von Fotos und Rechnungen dokumentiert.
Der Wagen hat seit der Restaurierung ca. 2.000 km zurückgelegt. Er läuft perfekt, alles funktioniert ohne Probleme. Er fährt sich mit seinem originalen 4-Gang-Getriebe überraschen gut, seinem 190-PS-starken Motor sei Dank.
| Ano de construção: | 1972 |
| Data do registro inicial: | julho 1972 |
| Modelo: | 911 S (F-Modell) |
| Carroçaria: | Cupê |
| Série: | Modelo 911 F |
| Quilometragem: | 28.724 km |
| Potência: | 190 HP |
| Capacidade do cilindro: | 2,4 Liter |
| Direção: | esquerda |
| Transmissão: | Manual |
| Tração: | Tração traseira |
| Combustível: | Gasolina |
| Material interno: | Combinação de tecido e couro |
| Cor do interior: | Preto |
| Cor exterior: | Verde |
| Código de cor do fabricante (exterior): | Vipergrün 3838 Viper Green 3838 |
| Inspeção veicular válida até: | março 2025 |
| Condição: | Totalmente restaurado |
| Novo / usado: | Carro usado |
| Pronto para dirigir: | sim |
| País da primeira entrega: | Alemanha |
| Número de proprietários de veículos: | 4 |
| Localização do carro: | Alemanha |
| Identificação do Elferspot: | 2443045 |
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