O arquivo histórico completo do 0810 contém faturas originais de fábrica de 1976, um ano importante para Schewe e sua RSL. Schewe conquistaria o título absoluto do Campeonato Alemão de Rally em 1976 com vários Porsche 911 Carrera à sua disposição e passaria a ser proprietário do chassi 0810 por 40 anos, até 2013.
O chassi 0810 foi inscrito e competiu no País de Gales no 24º Lombard RAC Rally, em novembro de 1976, com o copiloto Franz-Josef Moormann, carro nº 44. No arquivo estão as faturas originais da preparação para o RAC Rally, realizada na fábrica em Stuttgart pouco antes do evento. Isso inclui as faturas de uma caixa de câmbio e embreagem de reposição de fábrica do tipo 915. Schewe não completou o Rally após sofrer um acidente. Nossas investigações especializadas sobre a originalidade do carro, realizadas com um renomado e respeitado especialista em Porsche do Reino Unido, confirmam esse importante evento no histórico de competições do 0810 antes de ele ter sido completamente restaurado por Schewe com um motor correto para um 911/83 RS de 1973, mas não correspondente.
Como resultado direto desse histórico de competições internacionais nas mãos de um proprietário/piloto vencedor de campeonatos, o carro sem dúvida precisou de vários reparos após cada campanha para atender à agenda exaustiva de cada temporada. O valor e o preço de venda do 0810 hoje são consideravelmente mais baixos do que se poderia esperar. Estamos cientes dessa parte da história do 0810 e, por isso, o preço agora é adequado para um RS Lightweight nas condições em que se apresenta hoje.
Anteriormente registrado e devidamente documentado pelas autoridades alemãs, incluindo um certificado TUV, agora está registrado no Reino Unido como 9113600810 e é oferecido completo com a documentação FIA HTP “Apêndice K” Período: H1 – 1972 a 1975 para corridas, ralis e subidas de montanha, válido até dezembro de 2029.
Portanto, o chassi 0810, com seu importante histórico de competições da época e documentação original completa, tem potencial para participar de grandes eventos históricos, como Mont Ventoux, Modena Cento Ore e Tour Auto, entre outros, e seria um participante bem-vindo em concursos de elegância em todo o mundo.
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