O Porsche 911 Carrera 2.7 RS é amplamente considerado um dos carros de estrada mais importantes da história da Porsche. Desenvolvido como um modelo especial de homologação para as competições do Grupo 4, tornou-se o primeiro Porsche de série a ostentar a designação Rennsport, introduzindo uma filosofia de engenharia leve, inovação aerodinâmica e pureza mecânica que continua a definir os carros da marca mais voltados para o motorista. Mais de cinquenta anos depois, o 2.7 RS continua sendo a referência contra a qual todos os modelos Rennsport subsequentes são avaliados, estabelecendo as bases para sucessores lendários como o 964 RS, o 997 GT3 RS 4.0 e o atual 992 GT3 RS. Sua importância vai muito além dos números de desempenho. Ele estabeleceu uma ligação direta entre o programa de automobilismo da Porsche e seus carros de estrada, criando uma fórmula que continua a moldar os modelos mais aclamados da marca até hoje.
Este exemplar é um dos primeiros 2.7 RS Touring, produzido em dezembro de 1972 e especificado de fábrica na cor Vermelho Bahia com interior preto. Por ser um dos primeiros 200 carros produzidos, representa um exemplar inicial especialmente cobiçado do modelo. O pacote M472 Touring confere ao carro um caráter mais prático e refinado, mantendo ao mesmo tempo o desempenho essencial e a pureza que tornaram o RS tão significativo.
Entregue novo na Alemanha, este carro possui um histórico bem documentado desde a década de 1990 e apresenta-se hoje em muito bom estado de restauração. A restauração foi realizada pelo renomado especialista em Porsche, Marc De Siebenthal. Ele vem acompanhado de um relatório fotográfico detalhado do trabalho de restauração, oferecendo uma visão clara da qualidade e da extensão do trabalho realizado.
Para aumentar ainda mais seu apelo, este RS venceu a Classe H no Tour Auto de 2014, um dos eventos automotivos históricos mais prestigiados da Europa. O carro vem completo com relatórios da FIA e da FFSA, livretos, uma pasta com faturas e o troféu do Tour Auto de 2014.
Talvez o mais importante seja que este é um Carrera RS que nunca perdeu de vista seu propósito original. Construído para ser dirigido, apreciado e posto à prova na estrada, exatamente como a Porsche pretendia.
Mais informações, documentação e registros históricos estão disponíveis mediante solicitação.
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