De Porsche 911 Carrera 2.7 RS wordt algemeen beschouwd als een van de belangrijkste straatauto’s in de geschiedenis van Porsche. Ontwikkeld als homologatiemodel voor Groep 4-wedstrijden, werd het de eerste in serie geproduceerde Porsche met de aanduiding ‘Rennsport’. Hiermee werd een filosofie geïntroduceerd van lichtgewichtconstructie, aerodynamische innovatie en mechanische puurheid, die nog steeds bepalend is voor de meest op de bestuurder gerichte auto’s van het merk. Ruim vijftig jaar later blijft de 2.7 RS de maatstaf waaraan elk volgend Rennsport-model wordt afgemeten, en legde hij de basis voor legendarische opvolgers zoals de 964 RS, de 997 GT3 RS 4.0 en de huidige 992 GT3 RS. Zijn betekenis reikt veel verder dan zijn prestatiecijfers. Hij legde een directe verbinding tussen het motorsportprogramma van Porsche en zijn straatauto’s, waarmee een formule werd gecreëerd die tot op de dag van vandaag de meest gevierde modellen van het merk blijft vormgeven.
Dit exemplaar is een vroege 2.7 RS Touring, geproduceerd in december 1972 en af fabriek geleverd in Bahia Red met een zwart interieur. Als een van de eerste 200 geproduceerde auto’s is het een bijzonder gewild vroeg exemplaar van het model. Het M472 Touring-pakket geeft de auto een bruikbaarder en verfijnder karakter, terwijl de essentiële prestaties en puurheid behouden blijven die de RS zo belangrijk maakten.
Deze auto werd nieuw afgeleverd in Duitsland, heeft een goed gedocumenteerde geschiedenis sinds de jaren negentig en verkeert vandaag de dag in een zeer goede, gerestaureerde staat. Hij wordt geleverd met een gedetailleerd fotoverslag van de restauratiewerkzaamheden, dat een goed inzicht geeft in de kwaliteit en de omvang van de uitgevoerde werkzaamheden.
Wat de aantrekkingskracht nog vergroot, is dat deze RS in 2014 de Klasse H won tijdens de Tour Auto, een van Europa’s meest prestigieuze historische auto-evenementen. De auto wordt compleet geleverd met FIA- en FFSA-rapporten, boekjes, een map met facturen en de Tour Auto-trofee uit 2014.
Misschien wel het belangrijkste is dat dit een Carrera RS is die zijn oorspronkelijke doel nooit uit het oog heeft verloren. Gebouwd om mee te rijden, van te genieten en op de weg te worden ingezet, precies zoals Porsche het bedoeld heeft.
Meer informatie, documentatie en historische gegevens zijn op verzoek verkrijgbaar.
Verder lezen