Porsche 356 C

Apresentamos aqui um Porsche 356 C Coupé de 1965 em excelente estado, com acabamento na cor Signal Red original de fábrica. Representando a evolução final da lendária linha 356, o modelo C beneficia de freios a disco nas quatro rodas e do desenvolvimento mecânico mais refinado do carro esportivo original da Porsche.

Este exemplar mantém seu motor original, um componente essencial para colecionadores que valorizam a continuidade e a autenticidade. Embora o odômetro exiba atualmente 35.000 milhas, a quilometragem total é desconhecida.

O carro passou por uma restauração estética, incluindo uma repintura em seu Ruby Red original. O acabamento apresenta-se bem e complementa as linhas atemporais do Coupe — simples, elegantes e inconfundivelmente Porsche.

No interior, o habitáculo foi restaurado em couro sintético preto, combinado com carpete cinza de tecido quadrado alemão no estilo correto. O contraste combina perfeitamente com o exterior em Ruby Red, oferecendo uma estética proposital e fiel à época. O interior apresenta-se limpo e mantém o caráter discreto que define a experiência do 356.

Este maravilhoso Porsche 356C Coupé, produzido em fevereiro de 1965, tem acabamento em Vermelho Sinal com interior em vinil de couro sintético preto! Equipado com o seu motor original de 1600 cc, 4 cilindros opostos horizontalmente, com números correspondentes, produzindo 75 cavalos de potência, acoplado à sua transmissão manual original de 4 velocidades. Os recursos incluem medidores VDO com mostrador verde, rádio Blaupunkt com botões, alavanca de câmbio com trava, protetores de para-choques dianteiro e traseiro com passagem correta do escapamento traseiro, espelho retrovisor externo redondo do lado do motorista, rodas cromadas de 15 polegadas, painel acolchoado, espelho retrovisor dia/noite, cintos de segurança de colo nos bancos dianteiros, porta-luvas com trava, tapete de plástico moldado no porta-malas, sistema de lavagem de para-brisa e limpadores elétricos de 2 velocidades! VIN: 222066 Nº do motor: P*717386* Tipo de motor: 85802-616/15 Nº da transmissão: 85889 Tipo de transmissão: 741/2c

Tendo permanecido com os antigos proprietários desde 1982, este exemplar com números correspondentes chegou ao St. Louis Car Museum como um maravilhoso exemplar mantido em garagem. Encontrado em 1982 enquanto residiam no sul da Califórnia, Susan e David Hudzinski compraram este Porsche sem ferrugem para desfrutar e, mais tarde, trouxeram-no consigo quando se mudaram para Muskego, Wisconsin, em 1984. Sempre guardado na garagem quando não estava em uso, eles sempre se certificaram de que fosse mantido adequadamente como um carro para dirigir. Suas contribuições mais recentes foram freios totalmente novos em 2009 e um novo kit de embreagem em 2014. Menos de 3.000 milhas foram rodadas desde 2014.

A pintura antiga estava definitivamente mostrando sinais de desgaste, assim como o interior, que contava com um acabamento de dois tons substituído. Decidiu-se restaurar este exemplar profissionalmente, começando com a carroceria totalmente desmontada e com todos os vidros removidos. O interior também foi completamente removido, com vistas à sua substituição, juntamente com o painel de instrumentos. O carro foi então enviado à Mid-America Auto Body para decapagem e preparação da nova camada de base e verniz na cor Signal Red. Isso envolveu um mínimo de trabalho na carroceria, várias camadas de primer, horas de lixamento meticuloso com bloco, antes da aplicação final da camada de acabamento e de várias camadas de verniz. A pintura seria lixada e polida até atingir uma apresentação deslumbrante, e todo o processo foi documentado com fotos do início ao fim. Mandamos cromar as molduras das janelas dianteiras e traseiras, as maçanetas das portas, a alça do capô dianteiro, as molduras laterais da carroceria, o cinzeiro interno e as molduras das luzes dianteiras e traseiras pela St. Louis Plating. As grades da buzina, as grades do motor traseiro, a antena e os braços do limpador foram todos substituídos por componentes novos fornecidos pela Stoddard Porsche. Além disso, todas as juntas da carroceria, vedações, juntas das janelas e feltros são novos. Todos os vidros das janelas permanecem originais de fábrica, das marcas Sekurit e Sigla. O interior também foi totalmente reformado com componentes novos fornecidos pela Stoddard. Isso incluiu carpete com trama alemã original, estofamento totalmente novo dos bancos e espuma dos bancos dianteiros, painéis das portas, painéis traseiros, painel central traseiro, apoios de braço nas portas e muito mais! Os medidores foram reinstalados com juntas novas, as luzes internas foram substituídas por novas, juntamente com as saídas de ar do desembaçador do vidro traseiro, rádio recondicionado com alto-falantes novos, tapete de borracha e acabamento da alavanca de câmbio. Os resultados são espetaculares e falam por si mesmos!

Para finalizar as melhorias neste deslumbrante 356C, ambos os carburadores Zenith NDIX32 originais foram completamente reconstruídos, o óleo e o filtro do motor foram trocados, novos filtros de ar foram instalados; a tampa de ignição, o rotor, o condensador, as velas de ignição e os cabos das velas foram substituídos por novos. Ele foi lindamente ajustado e não poderia estar mais pronto para ser desfrutado plenamente mais uma vez! Ele vem com o manual do proprietário original, Certificado de Autenticidade da Porsche, todas as etiquetas de fábrica da carroceria, macaco correto, pneu sobressalente com código de data (11/64) e chave de porca.