Porsche 911 Modified

O veículo em detalhes

Fundada por Frank M. Rinderknecht em 1979, a empresa suíça Rinspeed Inc. mantém há muito tempo a reputação de ser uma das principais criadoras de veículos-conceito, e sua participação anual no Salão do Automóvel de Genebra é aguardada com grande expectativa pelos visitantes do evento.

Em 1981, a Rinspeed ganhou destaque no Salão do Automóvel de Genebra com a estreia do Aliporta, um Volkswagen Golf fortemente modificado com portas em forma de asa de gaivota, seis faróis e um kit de carroceria agressivo. Buscando superar a si mesma, a empresa voltaria ao salão nos anos seguintes com novas versões ousadas do Porsche 911 Turbo, culminando, por fim, no carro apresentado aqui, o 969 Turbo (posteriormente conhecido como R69).

Inspirando-se fortemente no Ferrari Testarossa, o 969 Turbo adotou as dramáticas entradas de ar laterais com nervuras que percorriam toda a extensão da porta, juntamente com um frontale plano, equipado com faróis retráteis do Porsche 944. A traseira também prestava homenagem à Ferrari com um design quadrado que abrigava as luzes traseiras (também provenientes do 944). Um spoiler montado no teto e rodas Gotti de cinco raios completam uma apresentação abrangente, digna de uma década marcada por seus excessos.

A condizer com o exterior estilizado, o interior se apresenta como um museu de componentes automotivos de reposição da década de 1980: bancos Recaro com ajuste elétrico, um sistema de áudio Pioneer, diversos alto-falantes e um controle remoto para o sistema de som montado no volante estão alojados em um espaço luxuoso revestido com couro cinza e branco. É realmente uma visão fantástica.