Porsche 911 S

O veículo em detalhes

Lançado em 1965, o Porsche 911 Targa apresentava uma barra de proteção distinta em aço inoxidável escovado, painel de teto removível e janela traseira rebatível, oferecendo uma solução inovadora para as crescentes preocupações com a segurança, ao mesmo tempo em que preservava o charme da condução ao ar livre. Para 1967, o 911 S de alto desempenho combinou a carroceria Targa com o motor boxer de seis cilindros e 2,0 litros com injeção de combustível da Porsche, que desenvolvia 160 hp, além de freios a disco ventilados, amortecedores KONI, barras estabilizadoras e rodas de liga leve Fuchs.

Um dos apenas 483 911 S Soft-Window Targas fabricados para o ano-modelo de 1967, este exemplar antigo foi entregue pela Porsche + Audi Northeast, de Bedford, Massachusetts, em abril de 1967, conforme documentado pelo Kardex que o acompanha.

Originalmente com acabamento na atraente e relativamente rara tonalidade Aga Blue, combinada com estofamento em couro sintético preto, ele foi encomendado com uma seleção cobiçada de opcionais de fábrica, incluindo bancos esportivos Recaro, espelho retrovisor externo do lado do motorista e um aquecedor auxiliar Webasto.

Durante a década de 2000, o Porsche teria passado por uma restauração abrangente realizada ao longo de mais de uma década, abrangendo tanto a renovação estética quanto a mecânica e resultando em seu atual acabamento em Polo Red. Acompanhado de seu Kardex, manuais e ferramentas, este raro Targa com janela flexível representa uma das variantes mais distintas e cobiçadas do influente 911 de distância entre eixos curta da Porsche.