O Porsche tem acabamento em preto metálico e está equipado com rodas Fuchs clássicas, com centros pretos e aros polidos. A carroceria apresenta as linhas distintas da série G do Porsche 911, com faróis redondos, seções pretas do para-choque e os pára-lamas traseiros característicos do 911 SC.
De acordo com a Certidão de Nascimento da Porsche que acompanha o veículo, o carro foi originalmente entregue na cor Opal Metallic (código de cor X4). O carro foi repintado em preto metálico no passado.
Além disso, o Porsche está equipado com um teto solar elétrico, que também consta no equipamento original de fábrica.
O interior tem acabamento em belo couro preto, que combina bem com o exterior em preto metálico. O Porsche possui confortáveis bancos de couro com ajuste elétrico, painéis de porta pretos e carpete combinando.
O painel de instrumentos apresenta os característicos cinco mostradores redondos da Porsche, o volante original da Porsche e um rádio. O couro preto confere ao interior uma aparência elegante e clássica. O estofamento apresenta alguns leves sinais de desgaste, condizentes com a idade do carro.
HISTÓRICO E DOCUMENTAÇÃO
Este Porsche foi originalmente entregue novo na Alemanha pela concessionária Porsche SHH Sportwagenvertrieb Harz-Heide, em Braunschweig, e está na Holanda desde 1994.
O carro vem acompanhado de uma “Certidão de Nascimento” da Porsche, que lista os detalhes originais de fábrica, os números do motor e da caixa de câmbio e as opções.
O Porsche saiu da fábrica com as seguintes opções:
– M261 – Espelho retrovisor externo do lado do passageiro aquecido e ajustável eletricamente
– M469 – Forro do teto preto
– M568 – Vidros dianteiros e laterais com tonalidade verde
– M650 – Teto solar elétrico.
Além disso, o carro vem com um livreto de manutenção carimbado e várias notas fiscais de manutenção. Essa documentação oferece uma boa visão geral do histórico e das manutenções realizadas no Porsche ao longo dos anos.
GERAL
Um Porsche 911 SC Coupé de 1980, originalmente entregue na Alemanha e na Holanda desde 1994. O carro tem acabamento em preto metálico com um belo interior em couro preto e está equipado com o motor boxer de 3,0 litros, uma caixa de câmbio manual 915 e rodas Fuchs clássicas.
O Porsche funciona e dirige bem e possui motor e câmbio com números correspondentes. Juntamente com a Certidão de Nascimento da Porsche, o livreto de manutenção carimbado e as diversas notas fiscais de manutenção, este é um exemplar interessante do clássico 911 SC.
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